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該工藝要創建圍繞每個橋柱的底部和頂部的混凝土圓環，內襯碳纖維增強聚合物（CFRP）復合材料。該大學說，研究小組使用的碳纖維復合材料比混凝土本身和鋼更強。
“有了這個設計和工藝，工程師和工作人員可以非常容易地重建被地震損毀的城市，使關鍵的道路繼續開放供緊急車輛城市更快，”Pantelides教授說。
先，一些有頭的鋼筋被鉆入橋柱周圍的基礎結構中，并用環氧樹脂保護。然后將一個由毫米厚的碳纖維復合材料制成的圓形殼體的兩半，圍繞著柱和鋼筋放置并拼接在一起。然后混凝土以此殼體為模具圍繞橋柱并在帶有復合材料纖維的鋼筋上進行灌注。其結果是修復結構的完整性與原始橋柱大致相同。
“圓環為您提供了所使用材料量的佳強度。應力也相等地在周邊分布”Pantelides教授說。 “使用這種方法，如果未來有地震或余震，橋梁將會幸存下來，損害只會發生在相鄰的圓環上。這給了橋梁第二次生命。”
該小組還注意到，此修復工藝并不限定于橋梁。它也可以用在建筑物受損柱體上。 Pantelides教授和他的團隊正對此工藝申請，建筑公司可以在地震破壞的地區立即使用此技術。
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