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    碳纖維復合材料輪胎采用碳纖維復合材料及鋁制金屬生產而成，車輪外邊緣統一采用碳纖維增強型塑料，其中心部位則采用鋁制材料。采用該種材料生產的汽車輪胎不但能減輕車重，還能減小慣性。
　　
　　在2014美國JEC復合材料及新材料展上，奧地利MubeaCarboTech公司(以下簡稱Mubea)帶來了其新研究成果――碳纖維復合材料輪胎。Mubea方面表示，公司擬將于今年7月在其總部Salzburg工廠對這一新材料輪胎進行大規模批量化生產。

    碳纖維增強型復合材料輪胎成功問世
 
　　該新型輪胎采用碳纖維復合材料及鋁制金屬生產而成。車輪外邊緣統一采用碳纖維增強型塑料，其中心部位則采用鋁制材料。據悉，待正式投產運營后，Mubea該種輪胎產能為20,000個/年。
　　
　　“早在四年前，我們的研發團隊就已開始著手新材料輪胎生產項目。經反復測試和修改，我們的輪胎終符合所有歐洲及國際標準和規定?！盡ubeaCEOKarlWagner在JEC復合材料科技研討會上發表演講時說道。
　　
　　Wagner透露，德國某知名品牌汽車將成為這一新型材料輪胎的應用者。兩年前，Mubea原計劃打造全碳纖維增強型塑料輪胎，不添加任何金屬成分。然而，因遭遇技術瓶頸，研發人員不得不放棄這種極具挑戰的生產方法。
　　
　　Mubea碳纖維輪胎在JEC復合材料展上一經亮相便受到了業內人士的一致好評。他們認為，采用該種材料生產的汽車輪胎不但能減輕車重，還能減小慣性(即汽車剎車時能在短的距離內進行停車)。此外，與傳統汽車輪胎相比，這一新型材料輪胎質量較其輕30%。