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近，由川崎重工研制的臺碳纖維增強塑料鐵路貨車已交付給熊本縣的鐵路部門。
2013年6月，川崎已開發出上臺采用碳纖維增強樹脂基復合材料（ CFRP ）作為主要框架結構的鐵路貨車，代替鋼材作為主要結構材料，這是新一代鐵路貨車。CFRP構架具有懸掛功能，從而省去了對螺旋彈簧的需求。
由于碳纖維復合材料貨車集成了框架與螺旋彈簧功能于一體，簡化了結構，從而實現了輕量化?？蚣艿闹亓勘仍瓉淼臏p少約40％，每車僅重約900公斤。由于燃料效率的提高，所以運行成本將降低，而二氧化碳的排放量將減少。
