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在日內(nèi)瓦汽車展上，德國獨(dú)立汽車設(shè)計公司EDAG公司推出了一款具有革命性的3D打印概念車。這款概念車名為“起源”，內(nèi)部構(gòu)架由3D打印機(jī)使用熱塑和碳纖維材料打印，用于提高強(qiáng)度和緩沖性能。此外，它還采用一個傳統(tǒng)金屬車架，設(shè)計靈感來自于貝殼，用于保護(hù)3D打印車架。EDAG公司的3D打印概念車極具未來派色彩，有望在10年內(nèi)問世。
EDAG公司在日內(nèi)瓦車展上展出的概念車“起源”具有革命性，車身采用添加制造技術(shù)或者說3D打印技術(shù)制造。其內(nèi)部構(gòu)架的設(shè)計靈感來自于海龜骨架的外形，能夠像龜殼一樣提供令人難以置信的保護(hù)和緩沖性能。未來，“起源”的車身將采用熔合沉積建模機(jī)制造，實現(xiàn)一體成型，而后覆蓋金屬，加以保護(hù)。
“起源”的車身由3D打印機(jī)使用熱塑和碳纖維材料打印。EDAG公司表示這款概念車旨在展示添加制造技術(shù)的巨大發(fā)展?jié)摿Α！捌鹪础钡脑O(shè)計立基于有機(jī)結(jié)構(gòu)，無法使用常規(guī)工具制造。EDAG公司認(rèn)為3D打印機(jī)將在未來的某一天打印整個車身，幫助打造超級堅固的外殼并且實現(xiàn)一體成型。根據(jù)他們的設(shè)想，未來的打印技術(shù)將采用一種連續(xù)的碳纖維束。
專家們認(rèn)為這款概念車需要10年時間才能成為現(xiàn)實，但使用熔合沉積建模機(jī)制造零部件已經(jīng)具有可行性。
雖然高科技塑料用于制造車身可能是一個怪異的選擇，但EDAG公司表示：“與其他技術(shù)相比，熔合沉積建模幾乎讓制造任何尺寸的零部件成為一種可能，因為這種技術(shù)并沒有任何預(yù)定空間要求，也就不會受到任何約束。”
“起源”內(nèi)部構(gòu)架的設(shè)計靈感來自于海龜骨架的外形，能夠像龜殼一樣提供令人難以置信的保護(hù)和緩沖性能。
汽車車身需要擁有相當(dāng)?shù)膱怨潭龋糜诘钟矒簟DAG公司計劃將所謂的“無盡頭碳纖維”引入制造過程，賦予車身更大的強(qiáng)度和堅固度。