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　　東麗株式會社在到2016年度的3年中期經營計劃中提出削減成本的計劃。根據計劃，3年內目標削減成本2000億日元，截止到2015年9月一年半的時間里已經達成一半目標。預計2016年度東麗的聯結營業利潤將達1800億日元。
　　高性能的常規碳纖維絲束已經應用在航天飛機、超級跑車等領域。由于大絲束碳纖維易于規模化量產，東麗早在2014年便收購了美國大絲束碳纖維制造商，以擴大碳纖維的應用領域。
      
　　東麗社長日覺昭廣認為，從2017年起500萬日元左右的高級車也將開始逐步使用大絲束碳纖維。
　　隨著汽車、飛機等領域對高強輕質碳纖維需求的擴大，目前，東麗已經著手建設在美國的2處碳纖維子工廠，擁有從碳纖維原絲，樹脂到終制品的一體式產業鏈。
　　到2020年，東麗累計投資規模將達1000億日元。新建工廠的碳纖維年產能達到2000噸，將于2017年5月開始正式投產。
　　2019年開始東麗將向美國波音公司提供客運機用碳纖維零部件制品。此次與波音簽訂的合同長達10年以上，預計將為東麗集團帶來超過1萬3000億日元的超級訂單。
　　另外，東麗還跟迅銷旗下的知名休閑服飾品牌優衣庫簽訂了第三期戰略合作規劃（2016—2020年），目標5年內累計交易額達1萬億日元。
　　日覺昭廣信心滿滿地說道：作為材料生產企業，重要的是企業技術的積累，到目前為止還沒有一家衣用纖維生產廠商能與東麗生產的高性能纖維相媲美。此次與優衣庫簽訂的合同，將進一步提高東麗的技術能力。另一方面，隨著新興經濟成長，對高性能產品的需求也越來越大。
　　在談到2016年的目標時，日覺昭廣表示在完成中期經營計劃目標的同時，將加強對新材料的投入和研發，重點向經濟快速成長領域拓展。“即使經濟處于低迷時期，我們的收益仍將繼續擴大。”
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