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據美國復合材料網站2015年12月14日報道,瑞典薩博公司生產出一種可以減少燃油消耗的先進自然層流機翼。這種機翼組件現在就可以交貨。SFWA項目是歐洲航空凈潔天空1環境研究項目的第二大子項目。薩博與空客一起負責SFWA項目。薩博已開發并制造一個完整的機翼的前緣和上蓋。“我們在空氣動力學和碳纖維復合材料領域的專長對于翼板的開發起到了至關重要的作用。我們為改善機翼的氣動特性，保持層流，確保更小的阻力，減少燃油消耗，付出了大量的努力。我們還通過使用新的復合材料設計和制造知識，是飛機減重，并減少成本。”薩博業務領域工業產品和服務負責人Dan Jangblad表示。
薩博的應力工程師、設計工程師、復合材料工程師和空氣動力學專家組成的團隊開發出一種新的碳纖維增強復合材料飛機機翼設計和制造方法。與標準機翼不同，這種機翼面板是完全光滑，沒有節點和鉚釘。每一塊面板都是整體固化的，表面完全光滑有光澤的。將面板和翼盒連接的連接點采用復合材料制造，并集成到機翼外殼的底部。完全光滑的外表面和機翼前緣可以減少阻力，從而促進機翼上方天然的層流。 該機翼將運往西班牙，終裝配在空客A340 -300 MSN001飛機上進行飛行測試。凈潔天空是歐洲大的商用飛機研究項目。旨在使航空更環保，將二氧化碳、氮氧化物的排放和噪聲在2020年減少20–40%。
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