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據報道，瑞典的研究人員正在探索研制可用于電動汽車的碳纖維鋰電池電極材料，該材料具有非常高的抗拉強度，將被用于電動汽車的多功能鋰離子結構電池。其中，多功能鋰離子結構電池能夠將電池儲能物質集成到汽車車身中。由于碳纖維材料具有非常高的抗拉強度和極限拉伸強度，并且其還具有非常強的鋰離子集成能力。因此，碳纖維材料常被用作鋰離子電池中的結構電極。
來自瑞典皇家理工學院（KTH）的MatsJohansson表示，以上電動汽車碳纖維鋰電池結構電極材料研發項目主要研究目的是為了提升電池的機械特性，實現電池不僅可以存儲能量而且還可以被設計集成為結構的一部分等功能。MatsJohansson還舉例子道，通過利用以上電動汽車碳纖維鋰電池結構電極材料可以將汽車的發動機蓋設計為電池的一部分。
