在上個月公布的一些照片和視頻上我們可以看到，已安裝上高的碳纖維桅桿的帆船游艇A大部分已經完工，2016年正式發布并下水的計劃相信能如期實現。
這艘帆輔助動力艇明年完工后將摘得“大帆船”頭銜。
該艇今年進行了技術發布，而實體建造部分始終處于保密狀態，直至前幾周Melnichenko團隊次發布設計圖時我們才一睹其廬山真面目。
帆船A是一艘擁有現代化設計的三桅帆船。荷蘭的設計公司Dykstra造船工程設計了索具和龍骨，而英國的Magma建筑公司主理其巨大桅桿的建造。
3月公布的一些航拍影像讓我們對她龐大尺寸和獨特造型驚鴻一瞥，雖然她的上層結構被遮蔽起來，但其恢宏的氣勢并未被掩蓋。
超大號桅桿是技術革新的偉大產物，我們還能清晰看到她的駕駛艙玻璃窗和上層結構的圓窗，這些照片讓我們對這艘震撼行業的游艇有了更多的認識。
其他在建的大型帆船包括在土耳其的Dream Ship Victory船廠建造，由Ken Freivokh設計、同樣由Dykstra負責造船工程的141米Dream Symphony，以及Oceanco建造，由Nuvolari-Lenard設計、Dykstra主理造船工程的105米Solar。近期將正式下水的是Oceanco和Vitters聯合推出的85米P85。
更多信息請關注復合材料信息網http://www.cnfrp.net！
