9家碳纖維上市公司年報出爐!誰在領跑?誰在突圍?一文看懂

隨著2025年年報季接近尾聲,國內主要碳纖維上市企業交出各自答卷。從T1200級碳纖維百噸級量產,到低空經濟預浸料斬獲80%市場份額;從碳梁業務同比暴漲75%,到原絲龍頭凈利潤翻倍增長——技術突破與市場拓展并進,行業迎來盈利修復關鍵期。

本文系統梳理中復神鷹、中簡科技、光威復材、吉林碳谷、中航高科、精工科技等9家碳纖維

產業鏈上市企業2025年業績表現與技術進展,覆蓋原絲、碳化、復材、裝備等關鍵環節,大家一睹為快。

Part 1

9家碳纖維企業業績、技術、市場全景復盤

中復神鷹:民用碳纖維龍頭實現盈利拐點

2026年3月25日,中復神鷹披露2025年年度報告,實現營業收入21.94億元,同比增長40.87%;歸母凈利潤9618.41萬元,成功扭虧為盈(2024年虧損1.24億元)。公司全年碳纖維銷量達2.51萬噸,同比增長54.52%,產銷率超過110%,庫存同比下降48.90%,呈現供不應求狀態。四季度單季實現營收6.57億元,同比增長49.74%,環比增長6.75%。

高端產品矩陣持續突破。 2025年,中復神鷹成功開發出T1200級超高強度碳纖維,規?;a技術領跑全球。此外,公司開發出SYM65J超高模量碳纖維,拉伸模量達637GPa;全球首發SYM55X-12K超高強高模高韌碳纖維,實現細分領域的全球領跑。第二代風電用SYT45F-48K低成本高壓縮應變大絲束碳纖維已推出,助力更大型化風電葉片設計開發。

航空預浸料取得關鍵認證。 公司開發的Y603H航空預浸料獲得中國商飛PCD預批準,正在國產大飛機開展部件級驗證,并已完成5米級機身壁板試制。

市場拓展與降本增效。 2025年,公司核心產品成功應用于常泰長江大橋、全球最大26MW風機(153米風電葉片)、濟南機場二期工程、“碳星快軌”及CR450新一代高速動車組等重點項目;通過技術改造與工藝優化,單位生產成本同比下降12%,碳纖維綜合毛利率同比提升3.14個百分點至16.73%。

吉林碳谷:原絲龍頭業績翻倍增長,大絲束戰略加速推進

2026年4月13日,吉林碳谷披露2025年年度報告,實現營業收入25.37億元,同比增長58.21%。分產品表現亮眼。 碳纖維原絲實現營收21.26億元,同比增長58.72%;碳絲業務實現營收4.04億元,同比增長54.10%。原絲業務占營收總額的87%,是公司業績增長的核心驅動力。

大絲束與高性能雙線并進。 公司構建了覆蓋1K至50K全規格的產品矩陣,全面滿足軍工、風電、體育休閑、低空經濟、航空航天等下游領域的多樣化需求。公司15萬噸碳纖維原絲項目預計2026年完工,3萬噸高性能碳纖維原絲項目進入產業化攻堅階段,同步布局50K大絲束與T800/T1000級超高強產品矩陣,干噴濕法工藝全線貫通并實現穩定量產。公司自主創新的三元水相懸浮聚合與DMAC濕法二步法紡絲技術生產的原絲碳化后達到國際一線水準。

中簡科技:高端碳纖維技術引領者,業績短期承壓但訂單充裕

2026年4月14日,中簡科技披露2025年年度報告,實現營業收入8.46億元,同比增長4.14%。從收入結構來看,碳纖維產品貢獻營收4.43億元(占比52.42%),碳纖維織物貢獻4.03億元(占比47.57%)。

第三代碳纖維實現工程化應用。 公司自主設計并建成百噸級、千噸級、一千五百噸級、兩千噸級國產高性能碳纖維生產線。其中以ZT9H為代表的新一代碳纖維已率先穩定批量供貨。2025年,公司在T1100級碳纖維和ZM40X級產品技術上取得突破。

公司作為國內航空航天領域高端碳纖維核心供應商,多款產品已穩定批量應用于我國航空航天領域多型結構部件。

光威復材:碳梁業務高增長,全產業鏈布局優勢突出

2026年3月30日,光威復材披露2025年年度報告,實現營業收入28.60億元,同比增長16.72%。

碳梁業務強勢增長。 碳梁業務成為最大亮點,2025年實現營收9.43億元,同比增長75.84%。碳梁主要應用于風電葉片領域,風電葉片大型化趨勢加速推動碳纖維滲透率提升。從業務結構來看,碳纖維及織物實現營收14.57億元(占比50.95%),碳梁9.43億元(32.99%),預浸料2.38億元(8.31%),制品及其他2.09億元(7.32%)。

高端碳纖維產品進展。 最新研制的T1100級碳纖維已通過航空航天驗證并小批量供貨,T800級千噸線完成等同性驗證。能源新材料板塊開發的200型碳梁獲國際客戶認證,氫燃料電池碳紙技術打破國外壟斷。

全產業鏈技術體系。 公司業務涵蓋碳纖維、經編織物和機織物、系列化樹脂體系、復合材料構制件和產品的設計開發、裝備設計制造、檢測等上下游環節,依托全產業鏈布局持續鞏固競爭優勢。

中航高科:航空復材龍頭業績短期承壓,低空經濟布局成效突出

2026年3月13日,中航高科披露2025年年度報告,實現營業收入50.08億元,同比下降1.27%,產品結構切換時期長協占比的下降是主要原因。

航空新材料業務。 核心子公司航空工業復材實現營收46.96億元,同比下降1.45%。但新一代T800級及以上碳纖維預浸料及預浸絲束產品產量實現突破性增長,先進材料供給能力顯著提升。公司多個產能提升項目取得積極進展,先進航空預浸料生產能力提升項目建設已基本完成并進入試運營階段,樹脂及構件生產能力提升項目建設工程順利完工。低空經濟布局成效突出,同時民航維修市場國產化加速。

精工科技:全鏈裝備突破,碳纖維裝備成核心引擎

精工科技于2026年1月16日發布2025年度業績預告,全年歸母凈利潤預計達2億元至2.5億元,同比增長36.1%至70.13%。碳纖維裝備業務已成為驅動公司業績增長的核心引擎,2025年全年碳纖維裝備產品銷售收入同比增長超60%,且該產品盈利能力較強,帶動公司整體經營業績較快提升。

全鏈裝備技術突破。 2026年1月,首條碳纖維原絲生產線成功投產,產出首批高性能PAN原絲,標志著公司正式打通“原絲-碳化-復材”全產業鏈裝備布局。

公司碳纖維碳化成套生產線技術處于國際先進水平,可生產T400至T1200級高性能碳纖維、M級高模量碳纖維,單線年產能最高可達5000噸,國內市場占有率60%以上;原絲生產線具備濕噴濕紡和干噴濕紡兩種工藝技術,可分別滿足大絲束高性能碳纖維和T700及以上高性能碳纖維的生產需求。截至目前,公司產品覆蓋1K至50K各種絲束規格,可滿足T400至T1100等高性能碳纖維生產需求。

碳纖維裝備業務盈利能力突出,成為帶動公司盈利改善的核心動力。面向未來的新藍海布局。 精工科技的目光已聚焦于航天航空、低空經濟等新藍海領域。

據行業測算,單顆低軌衛星碳纖維用量約70-80公斤,火箭整流罩單次碳纖維用量約300公斤,兩大星座合計超2.8萬顆衛星的規?;渴饘雍教焯祭w維市場需求快速增長。同時,據中國民用航空局預估,2035年我國低空經濟市場規模有望達到3.5萬億元,eVTOL中約80%的結構部件由復合材料制成,其中碳纖維占據主導地位。

光大同創:碳纖維復合材料在消費電子領域規模化應用深化

2026年4月20日前后,光大同創披露2025年年度報告,實現營業總收入15.93億元,同比增長30.29%。報告期內,公司碳纖維復合材料在筆記本電腦領域的規模化應用持續深化。公司在原有大客戶中供貨份額穩步提升,并通過“技術共創”模式參與客戶新品研發,目前已獲得新項目開發資質;已多個項目處于研發溝通或打樣、送樣階段。報告期內,公司持續深耕樹脂研發、調配及檢測核心技術,并建成碳纖維與樹脂復合預浸料產線。目前,預浸料產品已順利實現量產。

沃特股份:特種材料平臺化戰略迎收獲期

2026年4月21日,沃特股份披露2025年年報,實現營業收入20.52億元,同比增長8.17%。特種高分子材料成核心支柱。 2025年,公司特種高分子材料業務營收10.13億元,占總營收比重達49.37%,成為業績增長核心支柱。碳纖維復合材料產線全面投產,越南基地改性材料出貨量持續提升。公司致力于特種高分子材料的平臺化戰略布局,碳纖維增強復合材料是其產品矩陣的重要組成部分。2025年歸母凈利潤實現75.97%的大幅增長,顯示出平臺化戰略的成效。

金發科技:改性塑料龍頭,碳纖維復合材料成新增長點

2026年4月20日,金發科技披露2025年年度報告,實現營業總收入653.96億元,同比增長8.07 %。金發科技是全球改性塑料龍頭企業,主營業務覆蓋改性塑料、特種工程塑料、完全生物降解塑料等。公司在碳纖維增強復合材料(CFRTP)領域持續投入,產品主要應用于汽車輕量化、航空航天、消費電子等領域。2025年改性塑料產品結構優化及板塊協同效應顯現,推動凈利潤大幅增長。

Part 2

行業技術趨勢:從材料創新到工藝突破

展望2026年及以后,碳纖維行業正處于從規模擴張向高質量發展躍遷的關鍵節點。技術突破打開了高端市場空間,低空經濟、商業航天、新能源汽車等新興賽道的爆發式需求,疊加傳統風電與航空領域的穩健增長,碳纖維產業正迎來多賽道共振的黃金發展期。

市場空間持續擴容。 據MarketsandMarkets數據,全球碳纖維市場預計將從2025年的48.2億美元增長至2030年的68.2億美元,年復合增長率7.2%;碳纖維復合材料市場則有望從2025年的218億美元增至2032年的402億美元。中國作為全球最大的碳纖維消費國,2024年需求已達8.4萬噸,同比增長21.7%,國產化率突破80%,預計2026年將達90%。當前國內呈現中低端產能結構性過剩、高端產品供給存在顯著缺口的格局,行業從“增量擴張”到“高端轉型”的緊迫性日益凸顯。

技術向高端化、智能化、綠色化縱深發展。國家科技部2025年專項重點布局三大方向——國產大直徑T1000級高強中模碳纖維穩定化制備技術、大型客機用T1100級碳纖維應用技術、大絲束碳纖維在風電葉片的應用技術。熱塑性復合材料因生產周期從數小時縮短至數分鐘、可焊接與可回收等優勢,在航空與低空經濟領域應用全面提速。增材制造、自動化鋪放等智能制造技術的滲透,正在推動復材部件從“手工鋪層”向“數字化制造”轉型。在綠色制造方面,再生碳纖維市場規模預計將以13.65%的年復合增長率從2025年的2.01億美元增至2030年的3.82億美元,推動行業向循環經濟邁進。

總體來看,中國碳纖維行業正站在從跟跑到并跑、再向領跑的歷史拐點,技術突破打開高端空間,需求爆發打開成長天花板,成本下降打開民用普及邊界。據多家機構預測,未來 3-5 年,行業將保持年均 15%—20% 以上增速,高端賽道增速更高,成為支撐新質生產力、高端裝備與新能源轉型的核心材料支柱,具備長期配置價值與產業投資機遇。

來源:榮格復材技術