三菱宣布將批量生產燃料電池卡車；廣東茂名氫能產業項目動工；豐田將與日野聯合開發燃料電池重卡！
據外媒報道，日本三菱扶桑（MTFTB）宣布其計劃在2020年末批量生產燃料電池卡車。
報道稱，三菱扶桑在2019年東京車展上推出了輕型燃料電池概念卡車Vision F-CELL。目前，該燃料電池概念卡車已進一步完善為eCanter F-Cell，該車輛里程為300公里，加注時間不到10分鐘。
三菱扶桑全稱三菱扶?？ㄜ嚺c客車有限公司，是生產貨車、巴士等商用車輛及工業用柴油引擎的日本公司，總部位于日本神奈川縣的川崎。該公司曾屬于三菱集團的核心企業之一，現在為德國戴姆勒集團的子公司，戴勒姆公司持有89.29％的股份。
01氫能相關政策
科技部發布2020年“可再生能源與氫能技術”重點研發計劃項目申報指南
近日，科技部關于發布重點研發計劃“制造基礎技術與關鍵部件”等重點專項2020年度項目申報指南的通知。根據國務院印發的《關于深化財政科技計劃（專項、基金等）管理改革的方案》的總體部署，按照重點研發計劃組織管理的相關要求，現將“制造基礎技術與關鍵部件”等重點專項2020年度項目申報指南予以公布。其中，“可再生能源與氫能技術”重點專項共包括9項。
近日，科技部關于發布重點研發計劃“制造基礎技術與關鍵部件”等重點專項2020年度項目申報指南的通知。根據國務院印發的《關于深化財政科技計劃（專項、基金等）管理改革的方案》的總體部署，按照重點研發計劃組織管理的相關要求，現將“制造基礎技術與關鍵部件”等重點專項2020年度項目申報指南予以公布。其中，“可再生能源與氫能技術”重點專項共包括9項。
山東又一省級氫能政策發布
近日，山東省政府辦公廳正式印發《濟青煙國際招商產業園建設行動方案（2020-2025年）》?！斗桨浮诽岢?，位于濟南市萊蕪經濟開發區中南部區域，推出凈地13平方公里。發揮山鋼股份、泰山鋼鐵等工業副產氫資源優勢，加大氫燃料電池等產品的研發力度，鍛造集氫氣制儲運加、氫燃料電池汽車研發制造、氫能產品群全產業鏈條。
2020年，建設重卡一期、智能叉車、智能物流裝備、智能網聯整車試驗場等一批項目；2022年，產業規模達到800億；2025年，落地500強及行業領軍企業項目5個，產業規模達到1600億。
02國內氫能及燃料電池動態
恒華科技：擬增資摩氫科技，延伸公司能源互聯網產業鏈
3月24日，恒華科技公告顯示，公司擬以自有資金1875萬元對摩氫科技有限公司進行增資，本次交易完成后公司將持有摩氫科技5.01%的股份。
3月24日，恒華科技公告顯示，公司擬以自有資金1875萬元對摩氫科技有限公司進行增資，本次交易完成后公司將持有摩氫科技5.01%的股份。
摩氫科技是一家專注于甲醇重整制氫，氫燃料電池技術研發及應用的科技型初創企業。摩氫科技核心產品能夠補充公司在綜合能源及新能源方面的產品布局，進一步延伸公司能源互聯網產業鏈。
廣東茂名氫能產業項目動工，建市61年來大民營工業項目
3月21日，廣東茂名烷烴資源綜合利用項目21日動工建設，總投資400億元幣，是茂名建市61年來大民營工業項目，將助力茂名建設千億級產業集群，為廣東沿海經濟帶的發展提供動能。
3月21日，廣東茂名烷烴資源綜合利用項目21日動工建設，總投資400億元幣，是茂名建市61年來大民營工業項目，將助力茂名建設千億級產業集群，為廣東沿海經濟帶的發展提供動能。
據介紹，茂名烷烴資源綜合利用項目由東華能源股份有限公司和廣東省金輝新材料股權投資中心聯合建設。該項目分三期實施，以發展丙烷-丙烯-聚丙烯產業鏈為主線，一期項目投資約166億元幣，建設2套100萬噸/年丙烷脫氫裝置和4套50萬噸/年聚丙烯裝置。
項目2022年建成投產后每年可產出8萬噸氫氣，一部分用于船用燃料油提質升級，另一部分用于茂名發展氫能產業，將茂名建成輻射粵、桂、瓊三省的國內知名氫能產業高地，使茂名市實現由“油城”向“氫城”的戰略轉變。
雄韜：子公司廣州氫恒斬獲南京金龍客車2250萬系統訂單
3月26日，深圳市雄韜電源科技股份有限公司發布關于簽訂重大訂單的公告。公告稱，廣州公交集團第三公共汽車有限公司、廣州開沃新能源汽車有限公司、廣州雄韜氫恒科技有限公司于2020年2月20日簽訂《2019 年氫能源公交車輛采購項目購車合同書》。
3月26日，深圳市雄韜電源科技股份有限公司發布關于簽訂重大訂單的公告。公告稱，廣州公交集團第三公共汽車有限公司、廣州開沃新能源汽車有限公司、廣州雄韜氫恒科技有限公司于2020年2月20日簽訂《2019 年氫能源公交車輛采購項目購車合同書》。
近日，深圳市雄韜電源科技股份有限公司下屬子公司廣州氫恒與南京金龍客車制造有限公司簽訂了購銷合同，訂單金額為幣2250.00萬元。本次訂單主要是燃料電池系統（含車載供氫系統），產品質保期為8年，將于2020年一季度交付完成。
款燃料電池重型轎車運輸車大連造
日前，款燃料電池重型轎車運輸車在大連自貿片區開始實地場景路試。據悉，這款燃料電池重型轎車運輸車是基于洺源科技（大連）有限公司聯合新源動力股份有限公司和東風汽車開發的一款18噸-36噸級燃料電池重卡平臺研制生產的。
該款燃料電池重型轎車運輸車搭載由洺源科技研發的燃料電池動力系統、整車控制器及氫系統控制器。燃料電池系統采用的是新源動力HYMOD系列電堆模塊，系統額定功率超過90kW，額定狀下電堆功率約110kW。
03海外精選
康明斯追加投資Loop能源公司，加碼燃料電池商用運輸應用
3月24日，Loop Energy宣布公司收到來自康明斯公司的追加現金投資。Loop是的燃料電池電動增程器供應商，其產品廣泛應用于中重型運輸應用。2019年9月康明斯對Loop進行初始投資，在Loop成功達到初始投資的發展里程碑要求后，康明斯進一步追加投資。
3月24日，Loop Energy宣布公司收到來自康明斯公司的追加現金投資。Loop是的燃料電池電動增程器供應商，其產品廣泛應用于中重型運輸應用。2019年9月康明斯對Loop進行初始投資，在Loop成功達到初始投資的發展里程碑要求后，康明斯進一步追加投資。
目前，Loop正構建中重型氫燃料電池客車和卡車應用領域的技術領導地位，此追加戰略投資將被用于進一步加速公司的產品研發，項目部署和增長計劃。
豐田加碼燃料電池商用車，將與日野聯合開發燃料電池重卡
3月23日，豐田汽車與日野汽車宣布共同開發重型燃料電池卡車，并將通過示范試驗等手段推動其實際使用。擬聯合開的重型燃料電池卡車基于日野Profia（大約12米長，25噸重），并且將充分利用豐田和日野多年來積累的技術進行升級。該車續航里程約為600km。
3月23日，豐田汽車與日野汽車宣布共同開發重型燃料電池卡車，并將通過示范試驗等手段推動其實際使用。擬聯合開的重型燃料電池卡車基于日野Profia（大約12米長，25噸重），并且將充分利用豐田和日野多年來積累的技術進行升級。該車續航里程約為600km。
該車底盤經過設計，具有適合燃料電池車輛的佳裝配，同時通過全面輕量化以確保足夠的負載能力。動力系統配備了兩個豐田新一代Mirai燃料電池電堆，并采用基于日野公司重型混合動力汽車技術的車輛駕駛控制系統。
Hyzon Motors將在美國制造燃料電池商用車
Hyzon Motors作為一家全面運營的氫燃料電池汽車公司開始展開業務，其重點是立即在范圍內部署零排放商用車。Hyzon Motors將成為美專門為商用車設計容量超過100kW的PEM燃料電池模塊制造商。
Hyzon專注于交通零排放的未來，它的Horizon燃料電池組已經供應給許多汽車OEM的供應商，早于2020年末推出公共汽車和卡車，并開始從2021年起引入Vans和其他以氫為動力的車輛。
