Hexcel與多體船制造商Gunbove合作為Gunboad 68游艇系列提供高度優化的碳纖維增強材料。

 

　　2016年Gunboat開始在法國的一家先進的造船廠開發其新設計——Gunboat 68。Gunboat68是由復合材料專家使用優質的原材料和建造工藝制作而成的全碳纖維雙體船，其外形時尚、速度快、質量輕，可以環球航行。

 

　　艘游艇于2019年1月下水。Gunbove為了下一代游艇的量產優化供應鏈，開始尋求可以提供用于68號船體和甲板的整套干燥碳纖維增強材料的供應商，當時Hexcel在歐洲的官方經銷商網絡SF Composites開始與其合作，事實證明，在Hexcel支持下的SF復合材料是好的合作伙伴。

 

　　HiMax和PrimeTex -注入碳結構的終極組合

 

　　Gunboa68系列采用真空灌注的方式將Hexcel HiMax碳纖維多軸（包括0-90雙軸，+/-45雙軸，以及空載重量從300-800 gsm的輸液專用單向閥)應用于船體、甲板和上層結構等部件。此外，Hexcel的PrimeTex鋪展絲束機織面料(使用12K碳纖維的300GSM 2x2斜紋織物)被用作模具的層，為終部件提供更平整和更均勻的表面處理，這大大減少了油漆準備的完成時間。

 

　　作為所有干碳增強織物的獨家供應商，Hexcel和SF Composites有幾個關鍵優勢：

 

　　Himax多軸織物始終如一提供高質量的產品；

 

　　針對注入液過程中樹脂的輕松流動進行優化；

 

　　在Hexcel專用碳纖維多軸生產單元生產的，通過與Gunboad設計辦公室的合作，Hexel能夠提供所需的精確重量的面料，并將其裁剪成特定的寬度；提高效率并保持整體結構重量降到低；

 

　　地理位置優越，SF Composites倉庫距Gunbove只有30分鐘車程；這么多年的合作，SF Composites庫存中始終有完整的船用材料集。

 

　　Hexcel的分銷商網絡推動供應鏈效率。

 

　　前兩艘Gunboat68型游艇已經下水并且都在環游，而第三、第四和第五艘仍在建造中，其中兩艘計劃在今年下水。6號將于2020年4月投產，Gunboat68型游艇將鞏固其作為市場上的高性能、系列化、豪華巡航雙體船的地位。