年關將至，許多制造行業面臨著招工難的問題。然而，在淄博沂源縣，有家工廠卻完全不擔心，為啥?1月10日，記者來到淄博卓意玻纖公司一探究竟。

 

　　“從早上八點上班到現在，只操作了一次設備，處理了斷絲的小故障。”淄博卓意玻纖公司車間工人任明勤告訴記者。42歲的任明勤在拉絲崗位上已經工作了十幾年。高溫、高濕、工作強度高，拉絲崗位過去一直是玻纖行業辛苦的工種。

 

　　近年來，按照山東能源集團加快推進“一提雙優”和“智能企業”建設的要求，臨礦集團旗下山東玻纖集團不斷加快智能智慧工廠建設步伐，打造了數字化玻纖工廠。山東玻纖集團子公司淄博卓意玻纖公司的8萬噸無氟無硼玻璃纖維項目就是其中之一，被列為2019年度山東省新舊動能轉換重點推薦項目、級第四批綠色工廠。

 

　　2018年12月30日，8萬噸無氟無硼玻璃纖維項目正式點火啟動，辛苦了十幾年的拉絲工任明勤一下子“閑”了下來。在恒溫恒濕的智能車間里巡檢，成了他的工作日常。“一臺爐位一般一天操作兩三次，有時什么也不用管。”任明勤說。智能化取代了過去人工卸紗掛紗，車間靠灑水降溫也成了歷史。

 

　　工作強度大幅降低，生產效率卻翻了幾倍。據該公司總工程師牛建斌介紹，通過智能化升級，現在一個拉絲工人可以同時監測6-10臺設備，產能是原來的2倍以上。

 

　　去年10月份剛被調到淄博卓意玻纖公司的鄭述超，一進廠就享受到了智能化的便利。面容白凈、身材清瘦的鄭述超，不像人們印象中的運輸工人一般精壯，他的“工友”是十幾輛智能運輸車。自動尋路、自動避障、自動裝卸，除了偶爾處理下車輛故障，保障“工友”們的健康運行，鄭述超的崗位基本上沒有體力工作。

 

　　“過去，這個崗位的工人要自己把貨物搬上車，2人一組推800公斤左右的貨120多次。現在，裝卸有機械手，運輸有智能車，我們就是看著機器干活。”如今，一個班次90噸的產品，兩個人就可以完成運輸工作。記者在該公司8萬噸生產線現場看到，從原材料入爐融化，到一次拉絲成型，再到烘干、打包、存儲各個環節，機械手代替人手成了常態。同時，整個生產環節通過工藝提升，做到了無氟無硼生產，1600度高溫爐產生的廢熱，也被二次利用給職工宿舍供熱。

 

　　從1993年開始就在玻纖行業工作的包裝工人蔣繼紅，對智能化改造感觸深，“感覺大家一下子就輕松了，以前下了班大家都很累，現在干完一個班精神狀態還很好。”

 

　　工作輕松了，是淄博卓意玻纖工人們對去年智能化改造直觀的感受。原本重體力的玻纖行業，進化成如高新技術產業一般的輕巧。一線操作設備對工人也沒有太高的門檻，簡單學習一下設備應用，就能完成大部分故障維護工作，真正實現了為工人減負。

 

　　“2020年，我們將立足'玻纖大數據平臺'建設，高標準推進高智能C-CR特種纖維生產線建設，進一步提升數字化程度，探索大數據應用與玻纖生產經營、與發展戰略的深度融合，終實現'管理信息化、生產智能化、運營現代化'的目標任務。”山東玻纖集團宣傳科科長尹占山說。