Ebusco在公共交通的無排放駕駛發展中達到了新的里程碑。通過在公交車生產中應用新技術和新材料來實現。這樣一來，重量減輕了33％，一次充電即可達到500公里的距離。

 

　　借助這一新發展，Ebusco擁有柴油公交車，但排放卻不高，燃油成本高，舒適度更高，安全性更高，并且為乘客提供了更多空間。

 

　　Ebusco的記錄已經打破，并且與Ebusco 2.2一起已經生產出了一輛非常吸引人的公共汽車，它的續航里程高達450 km，電池組的功率為423 kWh。借助新的Ebusco 3.0，Ebusco不斷創新，并正在應用航空航天領域的技術和創新。

 

　　Ebusco僅開發和生產電動客車，因此不受基于柴油技術及其特定限制的客車設計的思想和行動的限制。近年來，Ebusco實施了多項創新，使其成為歐洲增長快，暢銷的E-bus公司。

 

　　Ebusco擁有一支由關鍵專家組成的多功能團隊，這些專家在航空航天，汽車和電子領域贏得了熱忱，開發出了一種創新的全電動客車，該客車主要由復合零件組成。復合材料是由至少兩種具有不同物理或化學性質的組成材料制成的組合材料。這使該巴士比我們的Ebusco 2.2輕了33％。而不影響堅固性，剛度或安全性。相反：通過脫離傳統的公交車設計方式，安全性，適用性和舒適性得到了極大提高。該設計已與這項新開發完全吻合，為創新應用留下了更多空間。這極大地增加了乘客和駕駛員的舒適度。

 

　　Ebusco席執行官Peter Bijvelds表示：“這款新客車預示著柴油時代的終結。與柴油公交車相比，Ebusco 2.2已經大大改善了所謂的總體擁有成本（TCO），但是使用Ebusco 3.0時，絲毫沒有阻礙加快公共交通的可持續發展的步伐?，F在，我們能夠使我們生活的更加清潔，安全和健康。”