GE副總裁兼GE航空集團大區總裁向偉明表示：“進博會的舉辦體現了進一步擴大改革開放的決心，我們非常重視這一增進國際交流、促進貿易發展的平臺。繼去年參與屆進博會并成功簽署多項合作協議后，今年我們再次積極響應，帶來了GE航空的技術，以展示我們對市場的堅定承諾。GE航空集團與航空業有近40年的長期合作，并將繼續與潛力巨大的航空事業攜手并進、共同成長。”

 

　　在GE展臺，GE航空集團將展示：
 

 

1：1.5LEAP發動機剖面模型

 

　　航空史上銷量增長快的飛機發動機——LEAP發動機。作為新一代窄體機發動機，LEAP發動機沿襲了CFM一貫的高可靠性，且實現了較其前一代產品15%的燃油效率提升和15%的碳排放減少。LEAP發動機共有三款型號，其中LEAP-1C為商飛C919的動力裝置；LEAP-1A為空客公司A320neo系列飛機提供可選動力；LEAP-1B為波音B737Max唯一動力選擇。目前，LEAP發動機的確認訂單已超過18,000臺。已有880多架以LEAP發動機為動力的飛機交付，其中超過200架交付大區的航空公司客戶。進博會GE展臺上的LEAP發動機剖面模型將以動態形式演示其基本的內部工作原理。
 

 

LEAP發動機風扇葉片實物

 

　　LEAP發動機復合材料風扇葉片實物：LEAP發動機復合材料風扇葉片體現了GE和其合作伙伴的材料技術，次采用了第四代編織成型碳纖維復合材料技術，其重量僅為傳統金屬材料葉片的一半，而強度則是其兩倍。憑借第四代三維空氣動力學技術，LEAP風扇葉片設計還實現了高效率，無需常規航線維護。屆時，觀眾將有機會零距離觀摩LEAP風扇葉片實物。

 

　　大尺寸及大推力商用噴氣發動機GE9X影像資料：GE9X是專為波音777X飛機設計的發動機，擁有16片第四代復合材料風扇葉片和直徑約3.4米的大復合材料風扇機匣，今年更以13.4萬磅的推力（基于測試時的數據）創造了新的吉尼斯發動機推力紀錄。GE9X目前已贏得來自八家客戶的700余臺訂單，GE航空集團已完成了85%的GE9X取證工作。

 

　　GE航空暢銷的高推力噴氣發動機GEnx影像資料：GEnx發動機在投入使用7年后，已經收到了2500臺訂單，67%的波音787飛機選擇了該發動機，而90%以上的波音787飛機都選擇了GEnx發動機。目前，GEnx也在積極競標CR929飛機的發動機選型。

 

　　FlightPulseTM數字解決方案的演示。FlightPulseTM是針對飛行員開發的基于移動端的應用，可從飛行安全、飛行運行效率、燃油效率、飛行路線規劃及環境分析等方面，為飛行員提供分析過往飛行數據的服務，幫助飛行員了解和改善飛行狀況。

 

　　GE航空集團是GE公司旗下的一個業務集團，是的商用、軍用、公務和通用飛機噴氣和渦槳發動機、部件及數字、航電、電力和機械集成系統供應商。GE航空集團擁有服務網絡以支持這些產品。作為數字工業公司，GE創造由軟件定義的機器和解決方案，集互聯、響應和預測之智，致力于變革傳統工業。