未來的汽車將是一個多功能，移動生活和工作空間。這是未來機動性的新內飾概念的指導原則，科思創將在2019年K展上展示。與智能手機一樣，它將全天候無縫地陪伴用戶并適應他或她的需求。未來的汽車將完全聯網并無縫集成到日常生活中，始終為用戶提供全新的體驗和大的自主權。

 

　　科思創營銷流動性和新概念項目經理Jochen Hardt解釋道：“我們的綜合概念包括可能在幾年內成為現實的發展，但它也包括對未來的有遠見的想法。我們特別關注室內設計，既可以是自動駕駛汽車的生活空間，也可以是工作空間，為用戶提供定制化體驗。未來的電動汽車為汽車制造商提供了全新房間概念的機會，并為品牌差異化開辟了新天地。”

 

 

　　內飾是功能性，舒適性和設計的問題，也是效率的問題。重點是光學和觸覺設計的表面，環境照明，新的信息娛樂系統和新穎的座椅概念的集成?？扑紕摰母呖萍疾牧蠟樵S多不同的組件開辟了新的可能性萬花筒。

 

　　例如，由于其出色的性能，Makrolon?聚碳酸酯及其混合物將在未來的內部發揮重要作用。它們以其大的設計自由度，機械穩定性和低重量而著稱。此外，它們還提供良好的隔熱和電絕緣性。Makrolon?可實現各種類似玻璃的表面和多種功能顏色。這對于未來創新顯示器，傳感器，相機和環境照明系統的集成非常重要。

 

　　科思創的Maezio?連續纖維增強熱塑性復合材料構成了一類特殊的復合材料。它們基于聚碳酸酯，但由于用碳纖維增強而更堅固和輕質，并且例如是合適的。有效生產特別薄壁的零件。

 

　　以Makrofol?聚碳酸酯薄膜為例，它被用于印刷，甚至三維大型蓋板，以及顯示器的集成。這些薄膜還可用作觸摸屏中印刷電子產品的載體。由于數字化和網絡（連接）的進步以及自動駕駛的趨勢，汽車內飾中的這種顯示表面和觸摸屏的數量將急劇增加。新一代?？寺?？AI聚碳酸酯材料也支持顯示器的無縫集成。

 

　　科思創還提供一系列Platilon?熱塑性聚氨酯（TPU）薄膜。除此之外，它們還被用作熱熔薄膜，用于粘合不同的材料，如紡織品?？沙掷m的INSQIN?技術被用于汽車內飾的紡織涂層。它是基于無溶劑的水性聚氨酯分散體。與傳統生產相比，它能被有效用于制造涂層紡織品并且節省水和能量。

 

　　聚氨酯是一種經典但極其通用的汽車內飾材料。采用柔軟或模壓泡沫，為舒適安全的汽車座椅奠定了基礎。聚氨酯泡沫在儀表板，室內裝潢，裝飾件和車頂襯里中也已經使用了很長時間，并且在內部提供了舒適性。使用TPU涂層，可以根據需要制造特別柔軟到堅硬的表面。

 

　　聚氨酯涂料還適用于具有可調節性能的高質量表面?？扑紕撻_發出堅固耐磨涂層的原材料，可提供各種顏色和表面結構，保護底層基材，觸摸時營造舒適感。該公司還是低有機溶劑含量的水性涂料配方的先驅。用于固體和耐用粘合劑粘合劑的聚氨酯粘合劑原料使產品范圍范圍更加廣泛。

 

 

　　科思創次致力于未來更大規模的汽車行業，并展示了電動汽車外殼的集成概念。它是與瑞典著名的Ume?設計學院和汽車供應商HELLA的設計學生密切合作開發的。該開發超越了現有的界限，為舒適，功能性和節能型汽車的吸引人設計提供了新方法。核心元素是集成傳感器和天線，全息照明，大幅面顯示元素，360度全方位玻璃和無縫，均勻的表面。