Spirit航空系統公司宣布已經開發出碳纖維復合材料的新生產方法

Spirit航空系統公司宣布已經開發出碳纖維復合材料的新生產方法，這將使未來飛機零部件的成本更低，產量更高。阿斯特拉（先進結構技術和革命性建筑）正在巴黎航空展上展出的全尺寸演示機身面板使用這種新的專有結構。

Spirit航空系統研究和技術高級主管Eric Hein說：“我們新的顛覆性技術將在成本和重量方面提供逐步改進。例如，我們的內部機身支持組件集成板弦，可以消除許多今天使用的過程在適當的地方形成。這包括一個單獨的弦形成線和消除多個工具。”

Hein解釋說，在這個解決方案中集成了多種新技術。無縫板弦和皮膚提供了光滑，連續的表面連接框架和其他硬件。通過更有效地應用復合纖維膠帶，可以減輕重量。在航空結構制造過程中使用的無排氣膀胱系統提高了質量，低成本的生產工具降低了新項目的總體成本。

此外，Spirit正在利用一種新的復合材料東麗T1100/3960，它提供了增強的結構性能和由A&P技術制成的QISO編織織物，提供了更大的成形性。這些概念已經通過數百個制造演示和結構測試得到了Spirit研究人員的驗證。

埃里克·恩補充說：“Spirit航空是一流的復合航空結構提供商。我們正在形成一種復合材料制造和組裝的新方法。”