日本東麗開發出高強高模新型碳纖維
日本東麗開發出了強度比以往產品提高30%的新型碳纖維。即使減少碳纖維的使用量，也能維持成型的零部件的性能，可減輕飛機等的重量。東麗將先推動該產品在高爾夫用具和無人機上的應用，力爭到2020年后半期用于飛機。
碳纖維難以兼顧強度和彈性模量，一直以來，這都是技術開發的焦點和難點之一。與以往產品相比，新型碳纖維在保持高彈性模量的同時，成功提高了拉伸強度。
摘自東麗官網
新型碳纖維的彈性模量為377GPa，絲束拉伸強度為5.7 GPa。有分析認為，這是范圍內次以這一水平量產，且兼顧兩個功能的碳纖維。
目前，東麗能夠在納米尺度上對纖維的內部結構進行控制，從而使纖維內部細小晶粒取向一致。新產品與現有M40J高模量碳纖維產品保持了相同的彈性模量，同時將拉伸強度提高到了T800級碳纖維的水平。
在飛機和汽車上，使用碳纖維用替代金屬的情況正在增加。目的是減輕重量，改善燃效性能。從開發周期較長的飛機來看，有望從下下一代開始采用。東麗認為，還有望應用于以電力馬達和電池驅動的電動飛機。
