且不說寧波材料所T800碳纖維技術水平如何，但從商業行為上來講，開辦一家企業，終成活下來的幾率也是很低的。股權結構、人員構成、商業模式事無巨細，每一個因素沒做好都會讓企業努力付之東流，所以企業破 產沒有什么大不了的事，它只是一次新的嘗試的受挫而已。

 

　　再來看寧波材料所碳纖維技術水平，寧波材料所特種纖維事業部成立于2008年，依托發改委碳纖維制備技術工程實驗室、發改委碳纖維檢測表征平臺等先后突破了高強中模碳纖維中試及工程化技術。

 

　　2014年年底，開始高強高模碳纖維的研制工作，于2015年5月成功制備得到M50J級高強高模碳纖維，經過航空、航天、核能等單位檢測，拉伸強度及拉伸模量分別高達5.12GPa、475GPa，該性能達到甚至超過了國外同類產品，隨后進行了連續穩定化的生產。

 

　　2015年年底，開展了更高一級M55J級高強高模碳纖維研制工作，并于2016年1月底成功實現其制備技術突破。目前，寧波材料所已經具備M40J、M46J、M50J級產品連續穩定生產能力，并形成了M55J級高強高模碳纖維制備技術。

 

　　但是，這是一個“成王敗寇”的時代，成功了所有人都叫好，即使當初跌過的跟頭，都被當成成功的必要條件?？墒?，誰會記得那些努力過，但是失敗的人的貢獻呢？

 

　　早期做碳纖維的朋友一定還記得日本三家碳纖維公司給斷供碳纖維原材料的時候吧。高額的利潤，加上日本人傲慢的態度，怎能不刺激國人的神經。

 

　　一直以來，碳纖維作為軍事敏感材料，美國、日本等發達一直對實行嚴密的技術封鎖和價格壟斷，走出這一困局是戰略，而且必須走自主創新之路。但是碳纖維技術在幾乎是空白，起步晚，沒有經驗可以借鑒，這也導致國內碳纖維產業化一直舉步維艱。

 

　　近幾年來，在國內科研院所和企業的共同努力下，我們終于可以生產T300、T700等級別碳纖維。涌現了江蘇恒神、中復神鷹、威海拓展等一批生產企業。迫使日本進口碳纖維價格大幅下降，我們得以用到廉價的原材料，日本人再也不敢輕易斷貨 了。

 

　　舉個例子，2015年底，M55級別碳纖維市場上價格已經到了20000元一公斤，而在寧波材料所宣布研發出M55J級別碳纖維之后，市場價格降到了不到10000元一公斤。不敢說這里面的必然聯系，但正是因為像寧波材料所這樣科研機構的努力，我們的底氣才會越來越足。

 

　　任何一個實驗室創新成果到后商品化，不僅需要解決規?；?、放大化過程中一系列復雜的技術問題，還需要解決公司管理、市場營銷、商業模式、資金鏈等一連串問題，而且這些猶如一個串聯電路，中間任何一個環節出現問題，都會導致后的失敗，因此這個過程需要跨越一個很深的“溝壑”，業內人士把它稱為“死亡之谷”。

 

　　據銀行估算，的科研成果轉化率平均只有15%，而終實現產業化的也只有5%。從這個角度看，早在2010年成立的泰先公司是在做極具挑戰和極高難度的事情（至少是率先嘗試工程化），而在泰先產業化工程中，得到了寧波材料所的支持，不僅拿出了自己的核心知識產權，還無償投入了一支幾十人的研發團隊。

 

　　這支研發團隊深度參與了技術方案調研、設備選型、試車調試、工藝方案、檢驗檢測等產業化技術鏈全過程，啃了很多技術上的硬骨頭，泰先公司的產品終實現了碳纖維主體性能的達標，與東麗的T800產品性能非常接近。

 

　　此外，材料所雖然沒有現金的投入，但是當時作價入股的知識產權無形資產經過財政部認可的評估公司評估后，并得到工商部門認可才認繳入股的，無形資產和有形資產一樣都是受法律保障的所有人權益，是之前科研成果的價值體現。泰先公司成立之后，寧波材料所雖然限于事業單位體制無法對公司進行資金上的支持，但是依然為公司投入了大量的人力和科技資源，包括公司各類外部資源爭取等。

 

　　泰先的破 產的確令人非常遺憾，有很多經驗教訓值得去總結和吸取，但是科技創新更需要全社會有一個包容的心態和寬容失敗的環境，100%成功的事不可能是創新。

 

　　在碳纖維這個行業里，失敗者雖不能成王，但也絕不會是寇。我們感謝那些為碳纖維事業做出過貢獻的先驅，也鼓勵正在國產化道路上努力著的同仁。

 

　　相信在未來不遠的時間里，國產碳纖維一定會在市場上占據一席之地。到那時，我們的國防軍工、航空航天、船舶重工等領域不再受制于人，我們也看不到日本人那傲慢的態度。在碳纖維國產化道路上每一個成功者和失敗者，都一同站上領獎臺，接受同樣的鮮花和掌聲，都是人們心中的“王”。

 

　　所以，從現在開始，“成王敗寇”的時代該結束了。

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