探討輕量化車用纖維新材料

　　近日，“2015年車用纖維新材料及應用重點成果推廣活動暨高性能纖維與汽車輕量化技術創新發展戰略研究研討會”在鹽召開。專家認為,要實現汽車輕量化，新型車用纖維材料被寄予厚望，特別是在新能源汽車上的應用空間更為廣闊。
　　當前，以“低耗能、低污染和低排放”為發展理念的低碳經濟備受關注，而輕量化纖維新材料一系列特點符合低碳經濟發展的需要，低碳經濟的發展為輕量化纖維新材料的發展帶來了發展機遇。近年來我國高性能纖維和輕量化纖維新材料的發展卓有成效，用不到十年的時間取得了發達三十多年的成績，個別牌號產品甚至已達到國際水平，打破了國外的壟斷與封鎖，為下游行業使用國產高性能纖維提供了戰略性機遇。但就市場應用的持續推進而言，高性能纖維及復合材料生產企業與終端應用企業之間由于市場環節較多、技術跨度較大、涉及供應鏈環節較多，急需進一步溝通融合和協同發展。因此，提高上下游之間的相互交流，協作研發尤為重要。
　　具體就汽車產業而言，輕量化是汽車工業未來發展的趨勢，輕質高強纖維材料的應用是車輛減少燃料消耗、降低污染排放的有效途徑，以高性能纖維及復合材料為代表的輕量化纖維材料制造技術必將成為未來國際競爭的核心技術。
　　此次會議就以輕量化纖維新材料及應用為主題，重點關注高性能纖維材料在輕量化領域的應用，旨在加強高性能纖維及復合材料產業鏈上下游之間的技術交流和協作研發。會議吸引了來自高性能纖維及其復合材料和汽車制造業的專家、學者、企業家和科研人員超過150人，包括工程院院士蔣士成、孫晉良、俞建勇、郁銘芳、周翔、姚穆等6人。與會專家和學者多視角探討了高性能纖維與汽車輕量化技術的創新發展，為鹽城打造新能源汽車全產業鏈獻智獻力。
　　作為活動承辦方之一的江蘇奧新新能源汽車有限公司是專業從事純電動和增程式純電驅動車輛研發、生產和銷售的高新技術企業，已成功研發出純電動轎車、純電動貨車等多款車型，廣泛應用于城市短途代步、物流、郵政、環衛等領域。
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