我國碳纖維行業壓力重重

　　隨著我國碳纖維產業的發展，一些深層次的矛盾也逐漸顯現。一方面，我國每年要耗費巨資進口萬余噸碳纖維產品，以滿足國民經濟發展之需;另一方面我國碳纖維企業開工不足，年生產碳纖維僅為2000多噸，僅發揮了生產能力的1/10，大量生產線閑置。
　　受訪專家分析認為，這一現象恰好暴露出了該產業發展過程中存在的一些問題，主要表現在以下三方面：
　　一是產業發展模式落后。趙向東介紹說，國外碳纖維生產企業與汽車、航空航天等碳纖維的重要應用領域生產商建立了廣泛的合作開發和穩定的供求關系，建立了完整的碳纖維產業鏈。“國外碳纖維的生產完全是跟科研院所、裝備和產業應用緊密結合在一起。例如，日本東麗公司，它的航空復合材料研發中心就設在美國波音公司附近。而我國碳纖維行業搞科研的、搞生產的、搞應用的相互脫節。比如，我們強調要突破T700、T800的技術障礙，但是這項技術開發出來后到底怎么用，用在什么部件上，我們并不清楚。”
　　二是生產成本偏高，市場競爭力較差。以GQ3522高強型碳纖維(相當于日本東麗公司T300)為例，國內碳纖維生產企業的單線高產能是1000噸(12K)，規格在12K以下、24K及以上碳纖維尚無產品上市。生產運行速度慢、運行工位少、裝備保障能力弱、實際產量低、產品均勻性和穩定性差，導致國內產品生產成本高、市場競爭力差。而以日本為代表的碳纖維企業T300級標準型碳纖維單線年產能(12K、24K)已達2000噸以上，產品包含1K、3K、6K、12K、24K及以上絲束的各種規格，產品批次內和批次間質量穩定性高。
　　三是國際行業巨頭蓄意打壓國內生產企業。近幾年，國際市場對華銷售碳纖維產品的價格呈下降趨勢。2010年12K的T300產品賣到24萬元/噸，2012年價格大幅降到12萬元/噸。“投資碳纖維建設的曲線與國外對華產品價格下降曲線正好對應。”劉樹甫認為，沒有國內企業的投資建設，國外產品的價格不會下降這么快。但同時也要看到，國外產品價格大幅下降并不正常，其背后隱藏著打壓我國碳纖維產業的深刻動機。
　　目前，受國外低價傾銷和惡意競銷的影響，國內碳纖維企業基本處于全線虧損的狀況。“現在國內每生產一噸碳纖維就要虧損三四萬元，大部分企業只好大幅減產，甚至停工停產。”劉樹甫對此憂心忡忡。
       更多信息請關注復合材料信息網www.lzzz.net