我省造船業繪就宏偉藍圖

  ●打造秦皇島、唐山、滄州3個造船基地
  ●謀劃2至3個船舶配套產業園區建設
  ●加快山海關30萬噸船塢建設步伐
  從10月18日召開的我省學習貫徹《船舶工業中長期發展規劃》座談會上獲悉：2006年至2015年，我國集中力量在環渤海灣、長江口和珠江口區域新建、擴建一批大型造船設施，擴大造船能力，形成3個現代化大型造船基地，這給我省造船業帶來巨大發展機遇。為此，我省提出，要打造秦皇島、唐山、滄州3個造船基地，謀劃2至3個船舶配套產業園區建設，加快山海關30萬噸船塢建設步伐。
  船舶工業是勞動、資金、技術密集型產業，對機電、鋼鐵、化工、航運、海洋資源勘采等上、下游產業發展具有很強的帶動作用。據統計，我省共有船舶工業企業45家，其中普通造修船企業22家，漁船修造企業16家，船舶配套企業7家。船舶工業產值少、造船企業規模小；造船技術含量少、附加值低、利潤??；技術與創新能力不強―――我省船舶工業面臨的形勢嚴峻。
  我省擁有487公里的海岸線，9000平方公里的海岸帶面積，有黃驊港、秦皇島港和唐山港等國內大港，我省又是鋼鐵制造大省，造船有著得天獨厚的條件。我省在近下發的“十一五”裝備制造業規劃中，明確提出了要依托山海關船廠發展造船基地，建設30萬噸級船塢，形成年產100萬噸以上的造船能力，發展船用鋼材處理中心等一批與造船業配套的企業。
  座談會上，省國防科工辦負責人介紹了未來我省船舶工業發展藍圖：以山海關船廠為龍頭，研發技術含量高、高附加值船舶，打造秦皇島、唐山、滄州三大造船基地；以華北柴油機廠為龍頭，研發船用中速柴油機，打造石家莊船用動力配套基地；以漢光機械廠為龍頭，研發船用導航設備，打造邯鄲船用電子配套基地；以風帆、金風帆集團為龍頭，研發大功率環保專用蓄電池；以耀華玻璃鋼廠為龍頭，大力開發玻璃鋼船、玻璃鋼游艇和豪華玻璃鋼游艇項目；打造白洋淀、衡水湖玻璃鋼船制造基地等，力爭把我省建設成環渤海灣地區船舶制造業的生力軍。