近期國內苯酚行情將觸底反彈

  Chem366――2006年10月13日訊：9月份國內苯酚市場延續8月下旬已形成的下跌趨勢，隨著哈爾濱及燕山苯酚/丙酮裝置的相繼開車，因國產裝置集中檢修被過高炒做的北方市場價格大幅回跌，經銷商經營利潤極短時間內迅速縮水。據環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)市場專家介紹，一直以平穩示人的華東港口市場，在北方暴跌行情波及下也出現了振蕩下跌走勢。9月下旬迫于“10.1”長假降庫的壓力，各廠家尤其是北方廠家紛紛大幅下調出廠價，普遍至13000元/噸以內。
  國內苯酚廠家經過幾次的價格下調，基本消除了市場因貨源價格參差不齊而形成的交錯跌價弊端，而受流通環節、生產環節暫無堵庫庫存情況，以及進口成本價位較高情況影響，預計苯酚后市下跌的空間將較為有限，南北市場近期將可能會在13000~13200元/噸的水平上形成觸底區間，之后市場存在小幅反彈的可能。先社會庫存總量水平不高苯酚市場持續下跌時間近1個月，下游需求在此間維持死氣沉沉氣氛，原料購入及儲備量均有限；中間環節因市場下滑中及出庫不暢，一直較為壓制進貨，流通留存量不會太多。環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)市場專家認為，因此當前國內苯酚市場供應量并未在“報警”水平，相應打壓價格快速下滑的能力有限。
  另外9月進口到港成本較高。9月下旬華東地區有6000噸左右的進口苯酚將陸續抵達各港口，進口貨成本均較高，臺灣貨到港成本在13800元/噸左右，其他貨源到港成本也基本在目前華東市場價格之上。而且10月苯酚合約價和臺灣現貨意向，9月以來暴跌的國際油價極大的打擊了苯酚市場心態，進口商在買盤方面多數謹慎，并表示進一步觀望苯酚價格走勢的明朗化。合約價方面，日本三井公布10月苯酚合約價為1290美元/噸(CFR主港，含反傾銷關稅)，較9月份1340美元/噸(CFR)下調50美元/噸。此次價格的大幅調整主要是基于上游純苯價格的下跌。現貨市場方面10月份進口貨的報價尚未出臺，不過一些廠商稱市場價格近期的下滑走勢，將會影響到10月份外盤的整體報盤水平。臺化廠商將可能調整10月份報盤至1280美元/噸(CFR主港)，而目前一些進口商購買興趣價格僅在1250美元/噸(CFR)左右。以1280美元/噸(CFR主港)價格核算幣到港成本約在13100元/噸，與現華東港口報價基本持平，如若10月份港口國產貨報價及進口成交盤波動不大的話，則本輪苯酚市場完成觸底的幾率又有提高。
  另據環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)了解，商務部已公告LG申請調整苯酚反傾銷稅終裁結果公布，原LG執行錦湖以外的反傾銷稅削減為0%，LG苯酚進口增量，將可能形成與錦湖相當的出口能力，從而使韓國出口量提高至臺化水平。韓國LG石化10月上苯酚船貨成交在1320美元/噸(CFR，90天信用證)，總量4000噸，折合幣成本13200元/噸左右。LG化學宣稱，其新港口運輸管道將于10月中下旬進行排建，航線安排將受到影響。
  國內南北國產貨之間將彌補差價。9月末消息稱，藍星哈爾濱及吉化、中石化北京公司苯酚銷售狀況均好轉、庫存不多，相對于華東13100~13200元/噸的國產貨報價，上述北方幾廠12800~12900元/噸出廠報價有小幅上調意向。因此在苯酚大盤后市趨穩的情況下，南北國產貨之間的報價差將可能向積極方向彌補調整。10月份燕山東區10萬噸/年酚酮裝置計劃停車檢修10天。
  苯酚價格將受到幾股力量的小幅推漲：存量較少的社會采購力將可能增加吸納量；10月初外盤意向報價沒有明顯拉低至華東現貨價格的跡象，進口成本方面對市場整體心態的穩定有益；燕山東區裝置有停車檢修計劃，周邊經銷商節日前后吸貨意向將會有所增加；中石化上海與其他3廠家出廠報價差價300元/噸左右，在銷售狀況正常、平穩的狀況下，低價國產貨有向高端上調的跡象。不過10月份進口到貨量的增加仍值得警惕，初步測算臺灣及韓國苯酚出口貨源量合計約1.7萬噸，日本三菱40萬噸/年苯酚/丙酮下游配套22萬噸/年雙酚A裝置計劃10月份停車檢修，預計日本苯酚可供出口量將相應有所增加。10月份國內苯酚市場在完成觸底過程的情況下，將有小幅反彈的可能性。