江蘇繪出海洋經濟和港口發展藍圖 玻璃鋼產業要主動涉足海洋工程

    日前，《江蘇省“十二五”海洋經濟發展規劃》和《江蘇省港口“十二五”規劃》相繼出臺并提出，至2015年，江蘇海洋生產總值將突破6800億元。占全省生產總值比重達10%以上；港口綜合通過能力將達20億噸，形成連云港、蘇州、南京、南通、鎮江、江陰、泰州等10個億噸大港。根據規劃，江蘇將按照其沿海、沿江資源環境承載能力和現有產業基礎與發展潛力，優化海洋產業布局，構建：“L”型特色海洋經濟帶，形成“一帶三區多節點”的海洋經濟空間布局。其中，以南通為核心的沿海南部海洋經濟區，重點發展海洋船舶、海洋工程裝備和港口機械等產業。
    在鞏固提升傳統主導產業、實現轉型升級的同時，江蘇將加快推進新興產業的崛起。其中，以連云港為核心的沿海北部海洋經濟區，重點發展海洋交通運輸和現代港口物流業；以鹽城為核心的沿海中部海洋經濟區，重點發展高效生態海洋產業。至2015年，江蘇海洋新興產業增加值在主要海洋產業中所占的比重將提高至20%以上，科技對全省海洋經濟的貢獻率達60%，近岸海域海洋功能區水質達標率升至80%，陸源直排口廢水排放達標率升至100%，海洋生態環境將得到保護與修復。包括海洋工程裝備、海洋風電、海洋生物醫藥在內的海洋新興產業，今后將和傳統主導產業齊頭并進，加快發展。
    “十二五”期間江蘇省還將重點建設連云港、太倉兩個集裝箱干線港，加快以連云港30萬噸級航道和長江南京以下12.5米深水航道建設工程為龍頭的大型深水航道建設。到2015年，該省將形成10大億噸大港格局，港口綜合通過能力將達20億噸，集裝箱通過能力達2000萬標箱，貨物吞吐量達20.5億噸，集裝箱吞吐量達2050萬標箱。