玻璃鋼／復合資料整車身應用狀況

    在上世紀80年代后期到90年代末，“全塑汽車”的概念曾經在國內汽車界驚動一時。北京游覽車廠山東省武城分廠、山東省肥城玻璃鋼廠、山東省榮成愛士玻璃鋼廠、北京汽車公司、浙江省永康汽車公司、重慶益民機械廠等廠家，均消費過全玻璃鋼的車身。根本上手工糊制，層次有待進步，據估量年產量合計到達過4000輛。
    江蘇省江都女神公司與西安王冠醫用汽車公司進口美國Venus公司四軸放射機與RTM機，消費FRP殼“子彈頭”汽車。江蘇省宜興市泰山FRP制品有限公司消費30座中巴，年產1500輛，已有出口。東風客車公司采用手糊成型工藝消費DHZ6122HR高速客車的全玻璃鋼車身，每輛份耗費玻璃鋼達250kg;安定洋客車公司采用手糊成型工藝消費QK6120奢華客車的全玻璃鋼車身，每輛份耗費玻璃鋼達240kg。
    北京 汽車玻璃鋼有限公司曾經為某軍用牽引車系列消費駕駛室，采用手糊成型工藝，分塊銜接方式，全車身重量到達600余公斤／ 輛。