我國不飽和聚酯樹脂產業未來發展的展望
2011~2015年的“十二五”期間，復合材料市場將進一步成為關注的焦點，國外復合材料界普遍認為依然是經濟增長快的，是大的復合材料市場。這從美國雷可德公司董事會決定增加在天津的投資可以看出。他們在2009年全面了解復合材料市場，了解客戶的需求后決定由原先投資1.3億增加到3億幣，一期產能3萬噸，二期產能5萬噸。
2009年復合材料產量為900萬噸，以323萬噸的產量超越德國和日本，躍居第二，占總產量的36%。而據JEC集團預測，2013年將占復合材料總產量的43%。
今年9月8日國務院通過了一個具有重大方向性意義的文件----“國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定”，選定了節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車七大產業作為戰略新興產業。尤其引人關注的是這個決定次把新材料單獨列為戰略新興產業。很顯然，本身就屬于新材料領域重要組成部分、而且已經滲透這上述其他六個領域的我國的復合材料行業將迎來前所未有的發展機遇。
展望“十二五”，根據我們了解到的信息和分析，預測我國不飽和聚酯樹脂產業的發展將有以下幾個趨勢：
1、不飽和聚酯樹脂產業深化整合重組，從“春秋時代”向“戰國時代”轉變
目前180余家不飽和聚酯樹脂生產企業，至少有三分之二屬于規模小、技術落后、缺乏人才、資金短缺、污染嚴重的小企業，將因沒有能力搬遷到開發區的化工園區而被政府關閉或者選擇參股到有規模的樹脂企業，不飽和聚酯樹脂生產廠家的數量將減少，產能向大廠集中，整個產業向集約化、科技型轉變。
已經完成搬遷的以及原先就建在開發區的年產量3萬噸以上的不飽和聚酯樹脂廠是不飽和聚酯樹脂產業的中堅力量，但與歐美相比，規模仍然太小。將會出現兩種發展模式：一是大幅度擴大產能，向年產30~50萬噸航母級樹脂企業邁進，統領通用型樹脂市場；二是開拓新興市場、研發適銷對路、高技術含量、高附加值的新品種引領中高端樹脂市場。
2、綠色低碳經濟給復合材料和不飽和聚酯樹脂產業開辟了廣闊的市場
經歷了近五十年的市場考驗，玻璃鋼復合材料（主要是不飽和聚酯樹脂基復合材料）以其優異性能，如可設計性、比強度比模量高、優良的電性能、耐化學腐蝕性能、耐老化性能、耐水性能、阻燃性能等證明，它是其他材料不可替代的功能材料和結構材料?！笆濉逼陂g，玻璃鋼復合材料將成為低碳經濟重要的主導材料。
低碳的核心是節能和減排，大型電廠煙氣脫硫設備、石化防腐工程、市政引水工程需要大量的玻璃鋼復合材料，預計到“十二五”末，僅電力行業用復合材料將達到120萬噸。其中，大型電廠煙氣脫硫設備對乙烯基樹脂的要求很高，既要求樹脂耐腐蝕、耐磨蝕、較高的熱變形溫度，又要求有較高的拉伸強度、拉伸模量和斷裂延伸率。
目前主要是進口的美國陶氏D411占據這一市場，（亞什蘭收購陶氏乙烯基以后，亞什蘭常州工廠已經能夠生產），金陵帝斯曼的Atlac430、上緯的SW901和華昌的MFE-2也有一定市場份額。面對如此巨大的市場，盡管技術上難度很大，國內樹脂企業也要花大力氣研發這類樹脂。
碳纖維增強復合材料在航空、航天、2.5兆瓦以上的大型風電、建筑物修補和加固等領域有廣闊的應用前景，與之相匹配的基體材料的研發也要及時跟上
交通運輸領域的轎車、客車、工程車、商用車、新能源汽車、船艇、高速列車和地鐵都需要用玻璃鋼復合材料來減輕車體重量。預計到“十二五”末，汽車用復合材料將達到120萬噸。其中，高速列車和地鐵需要用高阻燃、無毒、低發煙的復合材料。因此，研發高阻燃、低發煙、非鹵素反應型阻燃樹脂是樹脂生產企業面臨的緊迫課題。
研發滿足上述新興復合材料產品使用的高性能不飽和聚酯樹脂既是我國不飽和聚酯樹脂行業面臨的新挑戰，也是我們樹脂行業新的經濟增長點。
隨著對環境保護、安全生產監管力度的加強，為了對不飽和聚酯樹脂企業擴產、技術改造和搬遷的環評、安評、能評有法可依，制定不飽和聚酯樹脂生產企業能耗、水耗、廢氣和廢水排放的或者行業標準的工作已經迫在眉睫。[-page-]
3、產業布局會發生變化
“十二五”期間，區域性產業結構調整將向深層次發展?！笆晃濉逼陂g已經形成的天津、保定、長三角地區風力發電葉片，山東德州空調復合材料，河北冀州管、罐制品，江蘇、浙江電氣復合材料制品集群地將進一步提高自主創新能力，把產業做大做強。不飽和聚酯樹脂產業的布局將會隨之改變。
傳統的不飽和聚酯樹脂產業集中地----東部沿海地區將繼續擴大產能，提高產品技術含量。
圍繞西安、洛陽及晉中南地區；圍繞東盟與我國“零關稅”的實施以及大西南的經濟發展；圍繞甘肅、新疆化工原料基地、大西北建設和中亞、西亞出口；中西部地區對玻璃鋼復合材料的需求量將會急劇上升，這些地區將會出現一批具有相當規模的不飽和聚酯樹脂、玻璃纖維和玻璃鋼復合材料生產企業。投資主體很可能是其他產業的。
