碳纖維復合材料：預計2013年供不應求

   “我國在碳纖維復合材料上還處于發展階段，沒有形成真正意義上的產業化規?！?，復合材料學會一位負責人告訴記者。
    復合材料就是將兩種材料混合在一起，其性能就比單一的材料更加明顯，如碳纖維、芳綸纖維等。中信建投研究員韓梅在接受 《每日經濟新聞》采訪時說，“碳纖維、玻璃纖維本身重量和材質又都比較輕這樣的材料就非常適合運用到航空航天、軌道交通等領域當中?！?BR>    韓梅認為，如果碳纖維等復合材料產業能夠順利得到發展，對我國的節能減排也有舉足輕重的意義?！氨热缙?，如果外殼用復合材料制成的，車體重量就會減輕，那么油耗也就會降低?！?BR>    據了解，目前碳纖維的消費結構集中在工業應用、航天航空和體育休閑三個方面，目前工業應用占總消費量的58%；航空航天應用占23%，體育運動器材應用占19%。
    據中信建投的研究報告顯示，碳纖維供過于求的格局將維持到2011年，到2012年基本供需平衡，2013年后快速增長的行業需求將有望使行業向供小于求的趨勢發展。
    復合材料學會相關負責人向記者介紹，我國碳纖維生產能力僅占高性能碳纖維總產量的0.4％左右，“2009年自給率已經提高到16%以上，但仍依賴進口，質量和規模與國外相比差距都很大。”