我國大陸玻璃鋼游艇業內的現狀及發展構想(一)

     游艇是用于游覽的船艇，是人們用以享樂的一種用具。它的擁有量也反映了一個或地區的富有程度。例如，大多數發展中很少有家庭游樂型的高檔私人游艇，而歐美等發達則擁有為數眾多的家庭游艇，僅美國年銷售就達六、七十萬條，且其中相當數量為價值百萬美元以上的豪華型游艇。目前國內外游艇是金屬材質的較少，大多采用玻璃鋼材質。
    游艇是勞動密集型產品。它不僅僅是用玻璃鋼等材料制成線型流暢、造型美觀的船只，還要輔之以先進的機械設備和船用的各項先進設施，包括在船上生活、旅行的用具，且有要求很高的裝飾用材和精湛的裝璜手藝。高檔的游艇也是精美的工藝品，它既集中了設計人員的智慧，也包含了制造者高超的技藝，集中了眾多人員的勞動。
   我國大陸在游艇生產方面主要生產旅游地區使用的集體游覽用游艇及公園水面使用的游樂船。直到八十年代才開發家庭型游艇，以期出口。但因種種原因，至今產銷量較少。
   我國臺灣省于1965年引進技術建造玻璃鋼游艇，1971年開始出口，到1987年出口量高達1653條，價值1.78億美元，居第三位，主要銷往美國、歐洲、加拿大等國。初是先請國外專家設計及輔導生產，經歷了一段時間后，積累了自己的經驗，并結合民族的特色，設計出既先進、舒適，又富情調的游艇，受到了國外客商的青睞。
　　1 游艇現狀
　　1.1 公用型多，家用型少
   隨著旅游業的發展，水上旅游熱點地區集體用游覽船增多，如桂林漓江、杭州西湖、昆明滇池、洛陽小浪底水庫等地，主要品種有機動游船(座機及掛機)、畫舫型游船、電瓶游船、垂釣型小游船以及公園等水面使用的各種小型動力和人力游覽船。隨著旅游業的發展，旅游地區使用的大中型交通船的需要量也逐年增多。
   八十年代，江新船廠較早開發了家庭型游艇，并在廣交會上展出，雖然造價較低，但因設計、制造工藝、裝璜等相對較差，未能打開出口銷路。以后，外商來大陸投資，廈門玻璃鋼游艇廠開返銷美國記錄，江蘇也合資建造釣魚船及帆艇等游樂用船，并返銷日、美。九十年代以來，廣東引進了一些船型，經精心制作逐漸銷往國外，天津、山東、上海等地相繼有臺商及外商獨資或合資開辦了游艇生產廠，已有一定的外銷記錄，但總的來說，出口數量還較少。至于家庭型游艇在大陸的銷售，雖然已有先富起來的人開了購買私人游艇的記錄，但要形成國內市場，尚需假以時日。
　　1.2 一般檔次多，高檔次少
   在游艇質量方面，總的來說能達到鏡面光潔度、裝璜高水準的高檔次產品還較少，一般水平的較多。以地區而言，廣東地處東南沿海，接觸港、澳、臺及外商較多，學習國外先進技術快，更主要的是廣東大多數玻璃鋼船艇廠家領導者有開拓性，眼光遠，重視產品質量，重視工藝技術，故產品質量較內地為好，甚至還有廠家聘請了國外專家主抓技術工作。在一年一度的上海國際船艇展覽會上，國內展品(包括臺資企業)外觀質量大都不如國外展品。
　　1.3 造型無特色，較少有新意
   各地生產的游艇在造型上還比較一般。一是外型設計缺乏時代感，與國外游艇相比有明顯的差距；二是未能創出有特色的艇型，也未達到不斷出新的狀態，基本停留在創出一種型號“吃”多年的滯后狀態，缺乏不斷推陳出新、追趕水平的闖勁。
　　1.4 材料一般化，工藝少改進
　　不少生產企業出于成本考慮在原材料選用上大都因循守舊，采用普通的慣用材料，很少為提高產品性能而采用檔次較高的原材料(如碳纖維、芳輪纖維、乙烯基酯樹脂等)。在工藝上也較守舊，較少考慮改進。如采用機械浸漬成型法制造船體及上層建筑，用氣壓法脫模這類既可降低工人勞動強度、又提高工效、確保質量、降低材料消耗的先進工藝方法。