我國環氧樹脂業將繼續保持較快增長

　　【環氧樹脂行業在線】2005年6月29日訊：據環氧樹脂行業協會不完全統計，今年前5個月我國環氧樹脂產量達到15萬噸以上，超過去年全年30萬噸的一半，專家認為我國環氧樹脂經過去年的調整后，繼續呈現較快增長的勢頭。
　　2000年起，隨著我國經濟建設進一步保持持續快速發展，與國民經濟眾多行業特別是電子電氣、交通運輸、石油化工、建筑工程等行業密切相關的環氧樹脂產業，受應用需求量的急劇增加拉升，迎來了黃金發展階段，生產和消費的平均增長達到30%左右，遠遠高于同期3%的增長水平，成為環氧樹脂增長的主要拉動力量。去年受宏觀控影響，環氧樹脂業有所回落，但增速仍保持在15%左右，繼續成為業界的主要增長點。今年前5個月的數據表明，我國環氧樹脂工業經過去年的調整，重新進入發展的快車道。環氧樹脂行業協會的專家認為，其主要原因是環氧樹脂作為所有合成樹脂中性能為優異、為環保的材料品種，在國民經濟各領域具有十分重要的作用，而且其應用比例隨著整個社會科技水平、經濟實力的提升而不斷升高，因此對于進入工業化中期的我國來說，環氧樹脂未來的發展前景將越來越開闊。
　　目前我國環氧樹脂應用包括以下幾個方面：一是電子信息，我國信息產業總體規模早已進入前列，其中彩電、音響、電話機產量躍居，目前正在聚焦信息家電、移動計算、數字電視、無線局域網、汽車電子等領域的新興市場，環氧樹脂在其中的應用主要形式是敷銅板、塑封料、澆注料、包封料、貼片膠、模具膠等，消費量2003年15萬噸、2004年18萬噸，2005年預計22萬噸；二是交通設備，該行業大量使用環氧電泳涂料、重防腐涂料、模具膠、工具膠等各類粘接劑、復合材料等，2003年消費環氧樹脂8萬噸、2004年10萬噸，2005年預計13萬噸；三是能源產業，作為絕緣材料，環氧樹脂在該行業中的應用形式主要是要有層壓板、澆注料、塑封料、絕緣漆、粘接劑，其中僅干式變壓器一項2003年就耗用環氧樹脂3.5萬噸，整個能源工業的環氧樹脂使用量2003年5萬噸、2004年6萬噸，2005年預計9萬噸；四是汽車制造，汽車結構中需要環氧樹脂配套，例如汽車模具需要環氧樹脂澆注、汽車底架需要環氧樹脂防腐涂料、汽車卷邊結構需要卷邊膠粘劑、汽車緊固件需要緊固膠、汽車電器線路及電子元器件也要環氧樹脂制備，目前每輛汽車平均需耗環氧樹脂5公斤，2003年汽車工業耗用環氧樹脂約為7萬噸、2004年9萬噸，2005年預計14萬噸；五是建筑工程，環氧樹脂在該領域中的使用形式主要包括地坪、防腐涂料、其它建筑涂料、復合材料混凝土、環氧瀝青、建筑補強和堵漏材料、大壩防腐材料等，2003年約使用環氧樹脂3萬噸、2004年4萬噸、2005年6萬噸；六是石油領域，環氧樹脂在石油、石化領域的應用以防腐為核心，應用形式主要有海上石油平臺、油罐、輸油管道防腐材料，石油、石化企業2003年約使用環氧樹脂4萬噸、2004年6萬噸、2005年預計8萬噸。
　　從今年以來情況看，環氧樹脂產業鏈供求情況仍然緊張，所有與環氧有關的市場如涂料、膠粘劑、電子層壓板、土木工程、復合材料、玻璃鋼等都顯示出需求強勁的勢頭，其中未來18～24個月內, 對涂料的需求量將上升4～6%。但由于這些領域產能在過去數年并無大幅增加，需要一段時期才能提高產量，以舒緩目前供求比率緊張的情況。再加上碳氫化合物原料的成本將會繼續偏高及波動，因此環氧樹脂價格的上漲壓力在2005年會持續。這種情況在國內更甚，這將對所有的市場環節包括由涂料以至電子層壓板及其它相關下游產業等都將帶來影響。為保持在2004年的盈利水平，各個生產廠家將會調整價格水平。
    環氧樹脂的增長將帶動上游產業的發展。由于近年國民經濟飛速發展，國產環氧樹脂及其原料雙酚A、環氧氯丙烷一直處于供不應求的狀態，為此很多企業看好這一市場，紛紛向這條陣線進軍，但要搶占這塊陣地需要時日。據環氧樹脂行業協會專家介紹，環氧氯丙烷的生產對原料配套要求較高，一般需要聯合生產；而雙酚A技術含甚高，國內只有藍星新材料無錫樹脂廠掌握了上先進的離子法工藝，目前該廠產量占國內80%。因而環氧樹脂及雙酚A、環氧氯丙烷的進口近幾年十分紅火。市場走勢表明：2005年我國環氧樹脂消費可能達到65萬噸左右，增長20%以上；而國內環氧樹脂產量將達到35萬噸，增長接近20%。按這一規模測算，年內環氧樹脂生產需要消耗雙酚A25萬噸、環氧氯丙烷21萬噸左右。從目前國內原料生產情況看遠遠滿足不了這樣的需求。預計2005年將進口環氧樹脂30萬噸、雙酚A20萬噸、環氧氯丙烷15萬噸左右。由于供求關系整體偏緊，環氧樹脂及雙酚A、環氧氯丙烷價格必將走高。雖然其價格在5月份回落，但6月份很快反彈，專家認為經過調整后很可能于7月起在高位盤升。
　　(本站記者  容惠)