游艇市場成長遲緩 難阻浙企投資游艇熱情

     【東方早報】2005年6月27日訊： 盡管目前游艇消費市場仍未顯現預期中的熱潮，但浙企的投資熱情依舊高漲。在日前的第七屆浙江投資貿易洽談會上，舟山朱家尖風景區管委會和新加坡阿爾法船舶國際有限公司簽署的協議，又一次讓人嗅到了浙江游艇投資熱的氣息――朱家尖將引進該船舶公司打造豪華游艇和豪華游艇俱樂部，進軍游艇產業。
    這項期投資為1000萬美元的游艇項目已開始具體操作，今年計劃制造10艘游艇。游艇的規模為40英尺長（約12米），每艘售價200萬元以上。朱家尖風景區欲借此吸引商務游客，進而帶動當地整個旅游業。
    與此同時，溫州“游艇經濟”旅游區也正在建設中。溫州蒼南縣與大自然集團、香港祥利家私工藝有限公司數月前簽下協議，后兩家公司將投資近6億元三年內把蒼南?？诰皡^打造成溫州個集旅游、商務、休閑度假于一體的“游艇經濟”旅游區。初步規劃除投資壯大游艇俱樂部規模，還包括托管企業家私人游艇業務。
    另據有關方面透露，寧波一企業也已投資1億元興建游艇俱樂部；擁有4艘高檔游艇的杭州之江玻璃鋼船艇制造公司也正在和不少企業洽談投資游艇俱樂部事宜。
    種種跡象表明浙企投資游艇的高峰正在到來。
    但在這股投資熱的背后，豪華游艇消費市場的形成卻腳步遲緩。早亮出旗號欲打造華東游艇運動“后花園”的千島湖，已配備10多艘游艇和一艘被稱為內陸湖酒店式豪華游輪“伯爵號”。但這艘去年4月18日航的豪華游輪，至今未能培養出高端消費群體。千島湖假日游艇俱樂部營銷經理馬國萍透露，初“伯爵號”客房是按四星級標準出售，但由于高端客人太少，目前只好降價，且降價幅度不小。
    朱家尖旅游開發投資有限公司負責人認為，游艇是個性化的產品，加上目前駕駛證、泊位等配套管理辦法跟不上等各種原因，它會比汽車消費市場的培育需要更長時間，起碼需要5年。
    據透露，盡管目前還未真正嘗到甜頭，但千島湖有關機構仍籌劃著專門開辟幾個港灣做游艇碼頭，明年欲再引進15艘單價100萬元以上的豪華游艇，并借助今年9月將在千島湖舉辦的國際游艇展，加熱游艇消費市場。