2005年一季度國內環氧樹脂進出口分析
2004年我國環氧樹脂業發展速度由前幾年的30%左右降到15%左右。這與年初時的預測相差較大,主要原因是宏觀控制取得了成效。專家認為,如如無異常情況發生,今后幾年我國環氧樹脂工業將進入穩步發展的階段,因此展望2005年環氧樹脂市場增幅將會高于GDP的增長。
市場供求情況仍然緊張,所有與環氧有關的市場(涂料、電子層壓板、土木工程、復合材料等)都顯示出需求強勁的勢頭。我們預計在未來的18至24個月內, 對涂料的需求量將上升4-6%。但正如我剛才所指出,由于市場產能于過去數年并無大幅增加,估計需要一段時間才能提高產量,以舒緩目前供求比率緊張的情況。再加上碳氫化合物原料的成本將會繼續偏高及波動,因此我們認為環氧樹脂價格的上漲壓力在2005年會持續,這將對所有的市場環節,由涂料、以至電子層壓板及其它相關下游 產業等帶來沖擊。為保持在2004錄得的毛利潤盈利, 各廠家將需要調整價格水平。
如果2005年國產環氧樹脂產量達到35萬噸,則需要雙酚A、環氧氯丙烷各25萬噸左右。從目前國內原料生產情況看,遠遠滿足不了這樣的需求。據專家查文海分析,環氧樹脂、雙酚A、環氧氯丙烷的價格不容樂觀,很可能在高位盤升。由于國民經濟的飛速發展,近年國產環氧樹脂、雙酚A、環氧氯丙烷一直處于供不應求的狀態,為此很多企業看好這一市場,紛紛向這條陣線進軍,但要搶占這塊陣地需要時日。因而近期進口環氧樹脂、雙酚A、環氧氯丙烷量將會有所增加,預計2005年需要進口環氧樹脂25萬噸,雙酚A22萬噸,環氧氯丙烷15萬噸左右。
二、2005年一季度環氧樹脂市場進出口數據分析:

2005年一季度進口統計
|
排名 |
海關名稱 |
數量(噸) |
金額(美元) |
|
1 |
上海海關 |
25.63% |
27.21% |
|
2 |
黃埔海關 |
16.63% |
16.32% |
|
3 |
九龍海關 |
15.89% |
13.98% |
|
4 |
南京海關 |
13.78% |
12.73% |
|
5 |
廣州海關 |
11.68% |
9.94% |
|
6 |
天津海關 |
5.55% |
6.30% |
|
7 |
青島海關 |
2.50% |
2.84% |
|
8 |
江門海關 |
1.94% |
1.55% |
|
9 |
大連海關 |
1.68% |
2.98% |
|
10 |
拱北海關 |
1.22% |
1.17% |
|
其它 |
3.49% |
4.99% | |
|
總計 |
100.00% |
100.00% | |
|
來源國 |
數量(噸) |
金額(美元) |
|
臺灣省 |
38.05% |
33.68% |
|
美國 |
14.52% |
14.44% |
|
共和國 |
13.06% |
9.66% |
|
韓國 |
10.51% |
10.36% |
|
日本 |
8.08% |
15.53% |
|
荷蘭 |
3.25% |
2.75% |
|
德國 |
3.01% |
3.61% |
|
沙特阿拉伯 |
2.36% |
1.72% |
|
香港 |
1.68% |
1.35% |
|
新加坡 |
0.98% |
1.16% |
|
其它 |
4.49% |
5.74% |
|
總計 |
100.00% |
100.00% |

2005年一季度環氧樹脂進口企業性質統計

2005年一季度環氧樹脂出口統計

一季度環氧樹脂出口海關統計
|
出口國 |
數量(噸) |
金額(美元) |
|
香港 |
64.92% |
63.61% |
|
臺灣省 |
8.31% |
8.57% |
|
韓國 |
3.72% |
2.74% |
|
日本 |
2.51% |
3.43% |
|
法國 |
2.16% |
2.15% |
|
其它 |
18.37% |
19.50% |
|
總計 |
100.00% |
100.00% |

2005年環氧樹脂一季度出口企業性質統計










































