4月28日，翼凱來（煙臺）航空裝備有限公司全自主正向研制的風神Zephyr AZ620自轉旋翼機，在煙臺棲霞通用機場順利完成首次飛行。
此次飛行時間持續38分鐘，整機姿態平穩、操控精準，動力、旋翼、航電及飛控系統運行穩定，各項性能指標全面達到設計與適航審定預期。首飛的圓滿成功，既是我國通用航空產業自主創新升級的標志性突破，更標志著我國全面補齊輕型自轉旋翼機正向設計、適航驗證與整機制造體系短板，在核心技術自主研發、規范化適航體系建設領域實現關鍵躍升。
飛機正向設計是以系統工程理論為指導，從使用需求為輸入，從氣動計算、力學分析、適航規范自主開題開展源頭定義，自頂向下進行功能分解與技術實現，完全掌握氣動外形、載荷方案、結構拓撲、系統邏輯全鏈路設計權與原始數據源。風神 Zephyr AZ620自轉旋翼機是國內首款嚴格按照中國民航適航審定規章及程序、全程正向自主研發制造的載人自轉旋翼機。
依托扎實的正向設計體系與自主研發底蘊，風神Zephyr AZ620 項目團隊歷經兩年攻堅，實現全鏈條核心技術自主可控，成功突破自轉旋翼氣動與動力學設計、輕量化復合材料結構、適航符合性驗證、多場景掛載集成等關鍵技術，擁有小型飛行器自動駕駛、數控全艙旋翼機等多項自主知識產權專利，搭建了“設計—試制—試驗—適航取證” 完整能力體系，實現全自主化設計。風神Zephyr AZ620遵循《民用航空產品和零部件合格審定規定》（CCAR-21R5）指定的中國適航標準開展正向設計、試驗驗證與審定準備的輕型運動類飛機。最大起飛重量 600KG，采用并排雙座封閉式座艙。此機種國內首次采用全碳纖維承載式機身搭配共固化一體成型工藝，實現極致輕量化與高剛性。其搭載綜合顯示及全套航電、可選配自動駕駛，以高端構型為飛行安全、駕乘舒適與高效操控提供堅實保障。該機型可配備雙核雙校正的自動駕駛系統與飛行數據記錄裝置，具備自主避障、規劃航線、安全返航能力。風神Zephyr AZ620此次完成首飛后將持續開展驗證飛行，今年下半年將轉入適航取證試飛階段，預計年內取得型號合格證（TC），爭取2027 年完成生產許可證（PC）審定。在航空領域，自轉旋翼機最大優勢是發動機停機時，可實現無動力自轉下滑平穩著陸，安全性強已是業界共識。風神Zephyr AZ620更是突出安全性為核心設計理念，同時具備短距起降能力，場地適應性強等核心優勢，可在田間地頭、鄉鎮道路、山區林地、近海平臺等復雜場景快速部署；抗風能力突出，可抵御 9 級風與亂流。該機型使用95號汽油，百公里油耗 10L—15L，作為初級航空科普、飛行實操培訓等領域優勢顯著、潛力十足。依托高安全冗余、機動靈活、強抗干擾、運營經濟實惠及模塊化快速改裝的綜合優勢，未來可深度拓展應用邊界，全面賦能農林植保噴灑、多領域立體化巡檢、應急搶險、醫療轉運救助等，為通用航空多元化、常態化、普惠化發展提供堅實裝備保障。隨著Zephyr系列國產自轉旋翼機的研發投產，以翼凱來為代表的國內通航企業，在國際輕型航空裝備領域的話語權與行業影響力持續攀升，全球市場核心競爭力穩步增強。加強國際化合作，持續深耕海外市場，進一步拓寬國際化發展布局。
