據悉，LFAM(Large Format Additive Manufacturing)即大型格式增材制造技術，是一種融合增材與減材工藝的新型制造方式，可實現大尺寸構件的一體化成型，無需傳統模具，能顯著降低制造成本與生產周期，尤其適用于形狀復雜、定制化需求高的海事構件生產。此次哈迪依托LPUSV海事項目，將LFAM技術應用于無人水面艇核心復合材料構件的生產，充分展現了該技術的靈活適配能力。

本次演示中，哈迪通過LFAM技術生產的LPUSV核心構件，涵蓋艇體結構件、上層建筑部件等，采用纖維增強熱塑性復合材料，兼顧輕量化與耐海水腐蝕、抗沖擊等海事環境適配需求，契合無人水面艇對構件高強度、低重量的核心要求。生產過程中，哈迪的LFAM系統可精準控制材料擠出溫度、速度及成型路徑，結合CNC銑削工藝完成后續精加工，既實現了復雜結構的一體化成型，又保障了構件的尺寸精度與表面質量，解決了傳統海事構件制造中模具依賴、生產周期長、定制化難度大等痛點。

作為專注于先進制造技術的企業，哈迪此次通過LPUSV海事項目的實戰演示，不僅驗證了LFAM技術在海事復合材料生產中的可行性與優勢，更展現了其在大型復合材料構件定制化生產、高效制造方面的核心實力。LFAM技術的靈活應用，可大幅縮短海事裝備生產周期，降低模具投入成本，同時支持構件設計的快速迭代，為海事領域復合材料制造的綠色化、智能化升級提供了重要支撐，也為纖維增強復合材料在海洋工程領域的拓展奠定了基礎。

業內人士表示，隨著海事裝備向輕量化、定制化、高效化方向發展，LFAM等先進增材制造技術與復合材料的融合應用將成為行業趨勢。此次哈迪的演示的，為行業提供了可借鑒的實戰案例，有望推動更多企業采用LFAM技術，助力海事復合材料制造產業高質量發展。