揚州首條碳纖維熱解生產線投運,解鎖再生碳纖維新價值
日前,走進揚州環??萍籍a業園志福環保產業項目現場,40畝廠區內廠房已拔地而起,生產車間里機器設備規整排布,年處置能力2500噸的碳纖維控氧熱解再生生產線靜靜矗立,各類配套設施正進行最后的調試收尾,即將投產。
這條由企業研發團隊自主設計研發的生產線,承載著一期2億元的投入,更肩負著碳纖維“變廢為寶”的全新使命。本月底,它將正式投入運營,開啟年產能2500噸的碳纖維再生新征程。

“殘損的風力發電葉片、釣魚竿、碳纖維自行車、生產無人機的邊角料里,都藏著大量碳纖維,這些看似無用的廢料,在我們這里都是寶貝。”志福環保產業項目負責人朱強穿梭在生產車間,指著碳纖維熱解生產線的核心設備介紹。企業通過自主研發技術,能從各類碳纖維廢料中提取出七成的碳纖維,這些再生碳纖維強度大、耐腐蝕、壽命長,可廣泛運用于混凝土增強領域,為工程材料升級注入新活力。

在生產線的預處理區域,分解、破碎、清洗、烘干等工序環節清晰布局,全套特種不銹鋼的自動化設備在燈光下泛著金屬光澤,盡顯工藝的精密。“這條生產線是國內最先進的,光一條線的投入就達4000萬元,核心的控氧熱解爐更是重中之重,占了近一半的投入?!敝鞆娊榻B,生產線采用充氮保護工藝,能對溫度進行精確且分區控制,加熱溫度可達六七百攝氏度,并能根據原料特性精準控制,設備所用的不銹鋼也并非普通材質,而是耐高溫的特種材料,從源頭保障了碳纖維提取的品質。
不僅如此,企業在生產環節始終堅守環保底線,遠超國家規范的最高要求推進三廢處理,單是廢氣處理設備的投入就達300多萬元,讓碳纖維再生的全過程既高效又綠色。提取后的再生碳纖維,在工程混凝土領域的應用更是亮點十足。只需在混凝土中加入0.5%—3%的再生碳纖維,就能讓混凝土性能實現質的飛躍,以T300起步的拉伸強度可達3000兆帕,遠超鋼筋強度,讓混凝土的強度大幅提升,同時成本僅小幅增加,一方C40混凝土僅增加100—200元成本,實現了性能與性價比的雙重優化。

更值得期待的是,作為國家標準《水泥混凝土用回收碳纖維》GB/T 45470-2025 的制定單位,志福環保正與揚州大學、江蘇理工等多所高校展開深度技術合作,探索再生碳纖維混凝土的更多應用可能。朱強告訴記者,原本絕緣的混凝土,加入碳纖維后擁有了微導電性能,通過監測微電流變化,就能像給混凝土“體檢把脈”一般,實時掌握其受力變化、健康狀況和使用壽命,這一技術目前已取得初步成果,未來將為工程結構安全監測提供全新解決方案。
憑借著核心的自主研發技術、先進的生產線設備以及對市場需求的精準把握,志福環保對項目發展充滿信心。據介紹,項目全部投產后,年產值將達數億元。這條全市首條碳纖維熱解生產線的投運,不僅實現了碳纖維廢料的資源化循環利用,更解鎖了再生碳纖維在工程材料領域的新價值。










































