近日，記者從杭州灣上虞經開區獲悉，被譽為碳纖維“核心糧食”的高性能PAN基原絲，在這里迎來了產業化的重要里程碑。自今年1月2日一次性試產成功后，浙江精工碳材科技有限公司（下稱“精工碳材”）首條年產5000噸碳纖維原絲生產線目前已連續穩定運行兩個月，標志著企業在高性能碳纖維原絲這一技術高地實現自主突圍，更為國內碳纖維產業鏈補上了“原絲自給”的關鍵一環。

碳纖維原絲作為整個產業鏈的戰略源頭，其關鍵地位長期未被充分認知。這種看似普通的“前驅體”，卻堪稱現代工業的“隱形脊梁”。

比鋼硬、比鋁輕、耐高溫的碳纖維，孕育著大飛機機翼的輕盈堅韌、新能源汽車車身的強度安全、以及各類高端裝備的卓越性能，已成為航空航天、能源裝備等戰略領域的重要“筋骨”。然而，碳纖維原絲制備作為碳纖維產業鏈的源頭，卻是整條產業鏈中技術壁壘最高的環節。與后續碳化環節的高溫“硬門檻”不同，原絲制備更考驗微觀層面的“軟實力”。原絲的致密性和微觀結構均勻性直接決定了碳纖維的最終性能，任何微小缺陷都可能在后續工序中被放大。從成本角度看，原絲在PAN基碳纖維總成本中占比近50%，堪稱產業命脈所在。

精工碳材試產成功的生產線，采用了精工科技自主研發的“一步法”工藝技術，在精簡工序、縮短流程的同時，顯著提升了原絲質量。該工藝實現了聚合反應轉化率90%以上，分子量分布均一性好，為生產高性能碳纖維原絲奠定了堅實基礎。紡絲環節采用的干噴濕法與蒸汽高倍牽伸工藝，使纖維致密性更高，紡絲速度達到200-400m/min。

“原絲突破意味著掌握了產業的源頭主動權?！本ぬ疾呢撠熑松蚪鹘榻B，作為精工科技的全資子公司，精工碳材依托母公司在碳纖維裝備領域十余年的積累——精工科技自2013年布局碳纖維業務，先后建成省級企業研究院和國家級碳纖維裝備研發中心，2015年完成國內首臺套千噸級碳纖維生產線研發，2020年實現碳纖維生產線全國產化，并牽頭制定相關國家標準。此次原絲裝備的突破，是精工科技“裝備+材料”協同發展戰略的關鍵落子。

走進精工碳材廠區，現代化的工業景象令人驚嘆。整齊排列的巨型原料儲罐、以藍綠色線條裝飾的井然廠房、縱橫交錯的管線網絡，無不彰顯著現代工業的力量與精密。

從2024年11月底打下第一個樁，到首條生產線試產成功，僅用時一年，這樣的“精工速度”背后是杭州灣上虞經開區的全力保障。“項目一期一階段進展非常順利，‘六戰攻堅’在這里不是口號，而是實實在在的行動。”沈建明對經開區的“保姆式”服務深有感觸。從項目落地起的全程指導、快速審批，到建設初期協調鋪設臨時道路、解決臨時設施用地，經開區在審批服務、要素保障上給予了全方位支持，更在產業生態構建上積極推動區內上下游聯動，為企業營造了良好的成長環境。

精工碳材項目的首戰告捷，是杭州灣上虞經開區“項目持久戰”攻堅成果的縮影。隨著后續生產線的陸續投建，一個更加健全、更具韌性的中國碳纖維產業鏈正加速成形，為中國制造的高質量發展注入強勁的“硬核”力量。