先進無機纖維與復合材料全國重點實驗室科技創新與產業創新深度融合成效初顯
2月4日,新華日報刊發《解讀江蘇科創發展新趨勢》,全面報道了江蘇在創新驅動發展上取得的好成績。其中,報道了中材科技股份有限公司牽頭組建的先進無機纖維與復合材料全國重點實驗室在創新與產業創新深度融合成效初顯。
報道原文節選如下:
關鍵詞:牽頭建設44家全國重點實驗室
在江蘇創新平臺矩陣中,由在蘇單位牽頭建設的44家全國重點實驗室是一個重要板塊。
去年,省科技廳著重引導44家全國重點實驗室與省內龍頭企業、鏈主企業建立“1+1+X”聯合機制,聚焦國家戰略需求,堅持科技創新和產業創新融合發展。
中材科技股份有限公司牽頭組建的先進無機纖維與復合材料全國重點實驗室,去年先后與國內?碳纖維行業的龍頭企業——中復神鷹碳纖維股份有限公司,以及泰山玻璃纖維有限公司、中材科技(蘇州)有限公司等產業鏈上的優勢單位簽約共建,形成緊密合作機制。

圖/先進無機纖維與復合材料全國重點實驗室
實驗室與中復神鷹等3家企業聯手,為風電葉片開發48K大絲束碳纖維系列產品。第一代、第二代產品已在海上風電葉片使用,在相同載荷下將碳板用量減少10%以上。目前,第三代產品已經開發完成,研發團隊正抓緊研究將產品用到風電葉片上的方案?!帮L電葉片的大型化,帶來材料輕量化的必然要求。我們與全國重點實驗室的合作、與產業鏈下游企業的緊密協同,保證了研發順利推進。我們有信心解決行業面臨的共同難題?!敝袕蜕聱椏偨浝碇韯澱f。
70兆帕,意味著指甲蓋大小的面積能承受700千克的極大壓力。去年發布的“紅旗”氫燃料電池中巴客車上,使用的70兆帕Ⅳ型儲氫氣瓶,其外殼由一款國產碳纖維材料制成。這也是國產碳纖維復合材料首次在“Ⅳ型”高壓氣瓶上使用。
圖/中材科技(蘇州)有限公司的氣瓶生產線
這款碳纖維復合材料,是實驗室與中材科技(蘇州)有限公司聯合攻關的成果。“國內車輛使用的高壓氣瓶中,最高壓力達到70兆帕,對材料的穩定性、均勻性要求很高?!痹摴狙邪l中心主任吉增香介紹,“以前,Ⅳ型高壓氣瓶依賴進口碳纖維材料。我們聯合研發的碳纖維復合材料,不僅在強度、模量(即剛度)上與進口材料勢均力敵,而且成本明顯下降,更能保證穩定的供應,不會受制于人?!?/p>
1月22日,省科技廳召開44家全國重點實驗室“1+1+X”服務地方發展工作推進會,希望全國重點實驗室樹立平臺思維和鏈長意識,有效鏈接各類創新主體和研發單元,構建完善“1+1+X”協同體系,服務地方經濟發展和產業轉型升級?!笆逦濉遍_局之年,全國重點實驗室將為“打頭陣”貢獻更大力量。










































