過去，我國碳纖維產業以單束1000—12000根的小絲束為主，生產成本高、價格昂貴，嚴重制約規?；瘧谩６蓡问?.8萬根以上纖維構成的大絲束碳纖維性價比高，在同等性能下，可擺脫小絲束碳纖維價格高帶來的應用局限。目前，其全球需求量已超過小絲束碳纖維，是碳纖維普及應用的主流趨勢，但相關技術長期受制于國外封鎖，國內面臨性能低、生產穩定性差、下游配套不足等三重瓶頸。

武漢理工大學依托自主創新，突破了干噴濕紡制備技術和成套裝備，實現48K高性能(T700級)大絲束碳纖維穩定量產。拉伸強度顯著提升，成本降低約20%。過去被嚴格封鎖的成套裝備，如今已完全自主可控。

攻克“原材料”只是第一步。武漢理工大學還在復合材料應用環節進一步攻克大絲束碳纖維復合材料在成型過程中性能“縮水”的難題，研發出低黏度、高浸潤性的樹脂體系，并根據不同應用需求賦予耐高溫、防腐蝕等功能，使大絲束復材在加工過程中性能穩定可靠。

該技術已應用于航天火箭發動機殼體、航空無人機艙段、船舶無人艇殼體、軌道交通貨運車輛頂蓋、高端機床碳纖維傳動軸等五類代表性產品，均通過關鍵性能驗證，具備量產條件。未來，武漢理工大學將繼續推進大絲束碳纖維在航空航天等關鍵領域的應用，并加強下游配套建設，形成產業集群效應。