這是國內首個海上回收復用火箭產能基地，也是首個不銹鋼火箭超級工廠。據悉，該項目總投資52億元，包括回收復用中心、檢測檢驗中心、生產制造中心，建成后將具備年產25發火箭的規?；圃炷芰Γ崿F火箭回收后的快速檢測、維修與復用。

“錢塘號” 火箭的多項核心優勢，離不開復合材料的技術賦能。作為商業航天的 “材料革命”，碳纖維、陶瓷基等復合材料憑借獨特性能，全面滲透火箭全產業鏈關鍵環節：

• 箭體結構采用碳纖維復合材料，密度僅為不銹鋼的 20%，比強度卻是鋁合金的 3-5 倍，助力火箭減重 40% 以上，近地軌道運載能力提升至 14 噸。

• 發動機噴管延伸段使用碳 - 碳陶瓷基復合材料，可耐受1800℃以上極端高溫，比傳統金屬部件減重 40%，保障重復使用時的穩定性。

• 整流罩采用碳纖維與芳綸蜂窩芯材夾層結構，既保護衛星免受氣動加熱，又通過輕量化設計提升有效載荷，單套部件成本降低 80%。

• 柵格翼、著陸腿等回收關鍵部件采用碳纖維復合材料，抗疲勞壽命是鋁合金的 10 倍以上，支撐火箭一子級實現 20 次重復使用。

這些材料應用直接推動 “錢塘號” 將單公斤發射成本降至 2 萬元以下，僅為當前主流火箭的 1/4-1/5。02

超級工廠的落地，背后是錢塘區完善的航空航天產業集群支撐。目前，錢塘航空航天 “萬畝千億” 產業平臺已集聚 38 家上下游企業，覆蓋復合材料、結構件制造、高端裝備等領域。

政策層面，錢塘區將航空航天、新材料納入重點支持的新質生產力領域，通過研發補助、產能獎勵等多元政策，推動 “產、學、研、用” 協同創新杭州市錢塘區人民政府。此次開工儀式上，箭元科技與二維超材等企業簽署戰略合作，進一步強化復合材料等關鍵領域的技術聯動。

按照規劃，工廠一期將于 2026 年 8 月底完成建設，具備年產 25 發火箭的能力，形成 “研發 - 生產 - 總裝 - 回收 - 復用” 全閉環。火箭可經錢塘出海碼頭直達東海發射場，回收后再通過海路運回基地檢修，大幅降低周轉成本杭州科技政務網。

隨著 “錢塘號” 等可回收火箭量產，商業航天正成為復合材料產業的最大增長引擎。數據顯示，新一代可回收火箭的碳纖維占比已達 80%-90%，單枚中型火箭的碳纖維價值量超 2000 萬元。

業內測算，2025 年國內商業航天用碳纖維需求約 800 噸，對應市場規模 40 億元；到 2028 年，隨著火箭發射次數增至 100 次以上，低軌衛星年發射量突破 3000 顆，碳纖維需求將飆升至 3000 噸以上，市場規模突破 200 億元，年化增速高達 96%。錢塘超級工廠的投產，將進一步激活上下游復合材料產能，推動國產 T800、T1100 級碳纖維等高端材料的規?；瘧门c技術迭代。

預計 2026 年底，首枚 “錢塘號” 將從杭州出發執行首次飛行及海上回收任務，復合材料將全程護航 “杭州箭” 送 “杭州星” 升空的航天夢，也為我國商業航天產業高質量發展注入新動能。

來源：錢江晚報、杭州科技政務網等網絡綜合信息