作為我國自主創新的大型通用無人機平臺，“九天”無人機采用“通用平臺+模塊化任務載荷”設計理念，具備大載重、高升限、寬速域、短起降等核心優勢。“九天”機長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，載荷能力達6000千克，航時達12小時，轉場航程達7000千米，性能指標位居同類產品前列。

這個通用平臺的硬實力源自精準的工程設計:機長16.35米、最大起飛重量16噸的機身，采用了光威復材供應的T800H級碳纖維復合材料，相比傳統鋁合金機身減重20%，卻能承受6噸有效載荷，這一載荷指標不僅是美國MQ-9死神無人機的3倍，更超越了以偵察見長的美國全球鷹無人機。支撐這一性能的，是中航高科預浸料構建的高強度結構，以及氣動團隊優化的翼型設計，使整機升阻比提升15%，在高速飛行中依然保持穩定的承載能力。

通過采用模塊化任務載荷，“九天”無人機可廣泛適配多元民用場景，包括偏遠山區、海島的重型物資運輸與精準物流投送，應急救援中快速恢復通信與救災裝備投送，還可以提供地理測繪、災情評估、礦產普查等服務，覆蓋文物勘測、海巡執法、森林滅火等多個國民經濟領域。

在2024年11月舉辦的第十五屆中國航展上，“九天”無人機首次參展亮相，引起了熱議。

 

在中國航展靜展區的“九天”無人機，機腹上寫有“異構蜂巢任務艙”字樣。在機尾后空地區域，還安放有“文?？睖y任務艙”和“物流運輸任務艙”等。

 

 

 

 

 

2024年11月14日，在與中國航展同期舉辦的“九天”靈活配置重型無人機（SS-UAV）發布會上，“九天”無人機總設計師李明介紹，“九天”是一款新型、大型、模塊化設計的無人空中通用平臺，通過換裝不同模塊化任務載荷，可滿足多種不同需求，服務多型民用任務。“九天”無人機具備大載重、高升限、寬速域、短起降、大功率、低成本等平臺優勢，具備積木式機體架構、開放式系統架構、高環境適應能力、廣譜態勢融合感知等任務支持能力優勢，可以按照用戶要求，靈活擴展并持續升級。

 

 

發布會上，陜西無人裝備科技有限責任公司董事長兼總經理曹江表示，“九天”無人機項目從設計之初就以終端用戶的使用需求作為核心理念。從設計方案到工程試制，設計團隊充分聯合終端用戶進行合作開發。通過對研制目標和周期進行科學分解，以及“1+N”的聯合研發模式，使得飛機整機制造從單純的生產制造向運營服務轉變。

 

“九天”無人機的成功首飛標志著我國大型無人機技術實現新突破，其規?；瘧脤⒓铀佼a業鏈與創新鏈無縫對接、良性互動，為低空經濟領域新質生產力的發展注入新動能。