來源|Aimen

歷經 42 個月的研發攻關，匯聚 11 家國內外合作伙伴的技術力量，CAELESTIS 項目于近日正式發布最終成果。項目在航空復合材料部件的輕量化、高效能及可持續制造領域取得多項突破性進展。

該項目由Aimen技術中心于 2022 年 5 月至 2025 年 10 月牽頭協調，核心目標是構建超互聯仿真生態系統與預測性技術體系，革新航空航天結構的設計與生產模式。作為歐盟《歐洲綠色協議》(European Green Deal)目標的重要實踐，項目致力于推動航空業向清潔化、低排放方向轉型，助力實現 2050 年航空減排愿景。

為驗證項目各項技術成果，艾門技術中心主導研發了復合材料增強環氧出口導向葉片(OGV)驗證件。該部件是航空渦輪發動機的關鍵核心組件，承擔氣流引導、提升發動機效率及為發動機提供機身結構支撐的重要功能。葉片研發整合了自動化干態碳纖維鋪層技術與樹脂傳遞模塑(RTM)工藝，并嵌入實時質量控制系統以預防制造缺陷。通過技術創新融合，最終實現部件約 35% 的減重幅度，制造缺陷率最高降低 80%。

此次成果標志著航空復合材料結構智能制造領域邁出關鍵一步 —— 通過自動化、數字化與先進材料技術的深度融合，在不犧牲產品性能與安全性的前提下，為航空業可持續發展注入核心動力。

憑借在復合材料數字化制造領域的卓越創新，CAELESTIS 項目成功入圍2026年JEC世界復合材料展(JEC World 2026)創新大獎 “數字制造、人工智能與數據應用” 類別決賽（全球復合材料領域權威獎項），其技術成果與行業價值獲得國際認可。

CAELESTIS 項目由歐盟提供資金支持，匯聚了航空航天、先進仿真、復合材料、自動化制造及數字技術領域的專業合作伙伴，形成跨界協同創新合力。