CSP發布TCA Float 超輕型SMC車身面板材料

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圖示Corvette C8跑車的后備箱蓋采用CSP新型TCA Float材料模壓而成。該材料據稱具有低于1.0的比重,能提供A級表面,并且能夠耐受電泳涂裝(E-coat)的烘烤溫度。作為對TCA Ultra Lite材料的直接替代方案,可實現高達25%的減重。來源 | CSP



CSP先進材料團隊(位于美國密歇根州奧本山)近日發布了 TCA Float,這是一種面向汽車車身面板應用的超輕型片狀模塑料(SMC)材料


據稱,TCA Float的比重低于1.0,并且是市場上首款能提供真正可噴涂的A級表面的此類材料。


TCA Float比CSP屢獲殊榮的TCA Ultra Lite材料輕23%,但強度相當。因此,這種新材料可作為直接替代品用于當前的設計與應用中,無需改變現有模具或生產工藝,同時保持表面質量和可噴涂性。


作為對比,某現行量產車型的24個車身面板正采用TCA Ultra Lite模壓成型。若這24個面板轉而使用TCA Float成型,則可實現超過24公斤的減重。


CSP報告指出,該材料在實現超低密度的同時,保持了關鍵的機械性能、涂料附著力和粘接強度。


“我們始終在探索讓材料更輕、更強、更可持續的途徑,”研發副總裁Mike Siwajek解釋道。“TCA Float的命名源于我們最初的目標:創造一種輕到足以漂浮在水面上的材料。它為那些既需要A級表面又必須考量部件重量的應用場景提供了一個超輕量化解決方案,尤其適用于可拆卸頂板這類部件。最終,TCA Float是在我們TCA產品組合基礎上的升級,其所采用的基礎樹脂化學體系,正是過去二十多年來助我們始終屹立于A級SMC行業領導地位的基石。”