混合復合材料破局EV電池殼難題,Envalior斬獲SPE雙項大獎
恩華力的Tepex 團隊與沙特基礎工業公司(SABIC)、Siebenwurst公司、恩欣格公司(Ensinger)及 Forward Engineering 公司合作開發了混合復合材料電池蓋。(來源:所有圖片均來自恩華力)
恩華力(德國杜塞爾多夫)在德國波恩舉辦的本年度塑料工程師學會(SPE)汽車大獎中斬獲兩項殊榮。該公司憑借 “最具創新性塑料應用” 獲得 “杰出創新獎”,并在 “賦能技術” 類別中摘得一等獎,彰顯其在汽車行業可持續、高性能輕量化解決方案領域的深耕成果。
“杰出創新獎” 表彰了恩華力在輕量化車頂蓋研發中的貢獻。這款車頂蓋應用于某德國高端敞篷車,此前該部件領域一直被認為不適合使用塑料;該敞篷車由德國曼海姆的羅克凌汽車公司(Röchling Automotive)生產。
這款車頂蓋的研發是恩華力、羅克凌汽車與上述德國汽車原始設備制造商(OEM)緊密合作的成果。它融合了恩華力的材料專業技術(包括其Tepex系列纖維增強熱塑性復合材料)、羅克凌的先進制造工藝,以及原始設備制造商嚴苛的設計要求。
最終成品是一款輕量化高性能解決方案,既滿足嚴格的安全與美學標準,又具備完全可回收性,符合即將實施的歐盟報廢車輛法規(ELVR)—— 該法規為新車設定了高目標的可回收性與可回收利用率要求。
混合復合材料電池蓋
采用杜力頓(Durethan)與 Tepex 材料制成的輕量化高性能車頂橫梁,該部件集成于敞篷車織物車頂前部,兼具高強度與設計靈活性。
恩華力獲得的第二項大獎 ——“賦能技術類” 一等獎,源于其與沙特基礎工業公司、Siebenwurst 公司、恩欣格公司及 Forward Engineering 公司的合作項目。各方團隊共同開發了一款混合復合材料電池蓋,旨在實現電動汽車(EV)電池外殼的輕量化、高安全性與更低制造成本。
該電池蓋采用夾層結構設計,由兩層 Tepex Dynalite 玻璃纖維增強聚丙烯(PP)層壓板,以及一層阻燃纖維增強芯材構成。這種結構不僅重量輕,還能優化熱管理、提升安全性并提高成本效益,助力延長電動汽車的續航里程與性能。
恩華力表示,這兩項大獎共同證明了先進熱塑性塑料與復合材料技術能夠重新定義汽車設計的可能性。恩華力全球Tepex業務經理薩沙?博納曼(Sascha Bornemann)稱:“斬獲這些獎項不僅是某個項目的成功,更體現了推動恩華力不斷前進的創新精神與團隊協作精神。”










































