Greenscow 6.50 原型采用 Sicomin 的生物基環氧樹脂系統完成。來源（所有圖片）|西科明

Sicomin（法國馬蒂格新堡）的最新創新產品 SR GreenPoxy 550 是一種完全重新配制的生物基環氧樹脂系統，專為木材和纖維復合材料的粘合和層壓而設計。

SR GreenPoxy 550 是作為 Sicomin 基石傳統樹脂之一的可持續替代品而開發的。經過廣泛的研發計劃，SR GreenPoxy 550 提供了同等或改進的處理和性能特性，同時消除了所有致癌、致突變和生殖毒性 （CMR） 物質。

環氧樹脂的生物基配方部分來自植物來源，減少了對石化原材料的依賴。除了清潔材料安全數據表外，SR GreenPoxy 550 還提供適合手工層壓的最佳粘度和反應性，與輸液工藝相比減少浪費;室溫下強度高、剛度高，對各種木質基材具有很強的附著力;并能在固化層壓板中實現出色的光潔度，滿足高性能賽艇建造的要求。

“我們相信 SR GreenPoxy 550 是當今市場上唯一用于木材復合材料的生物基非 CMR 環氧樹脂系統，”Sicomin 的 Marc Denjean 爭辯道。“我們專注于復制以前樹脂的處理和機械性能，同時提供更安全、更可持續的系統。對于我們的客戶來說，這意味著他們期望的性能以及他們所需的環境和 HSE 概況。

SR GreenPoxy 550 的第一個主要實施是 Greenscow 項目，這是一項由造船師 Gildas Plessis 領導的倡議，旨在展示海上賽艇建造中的低碳替代方案。Greenscow 的設計使用環氧膠合板夾層復合材料與亞麻和玄武巖等天然纖維相結合，生產出既具有競爭力又隱含碳含量顯著降低的船體。

 

與傳統的全碳纖維復合材料船體相比，采用 SR550 建造的 Greenscow 環氧樹脂層船體可以減少高達 80% 的施工占地面積，同時提供相當的剛度和結構完整性，并具有定制的纖維放置以優化負載;重量減輕接近碳纖維水平，特別是在 Mini 6.50 等小型游艇上;提高可修復性、使用壽命并減少對報廢環境的影響。

位于布列塔尼的 Kaori Concept 堆場是環氧樹脂膠合板結構的專家，已經將 550 集成到其生產過程中。選擇手工層壓不僅是為了最大限度地減少材料浪費，而且是為了與產品加工曲線保持一致，使熟練的層壓機能夠實現高質量、低空隙的層壓板，而不會產生與真空灌注相關的過多耗材浪費。

早期應用包括目前正在小批量生產的 Greenscow 6.50 原型機，以及新的 Class40 設計。展望未來，一艘 60 英尺的箔 Greenscow IMOCA 已經過全面設計，并計劃在 2032 年旺代環球賽之前建造。

portant;">“膠合板與玄武巖纖維和 SR GreenPoxy 550 樹脂相結合，代表了我們在性能、耐用性、可修復性和環境足跡之間見過的最佳折衷方案之一，”Kaori Concept 總監 Flavien Gaulard 解釋道。“我們已經在不同的纖維和層壓工藝中廣泛測試了 550 種，其結果與傳統樹脂相當，并具有可持續化學的額外好處。”