法國儒勒?凡爾納工業技術研究院(IRT Jules Verne，位于布蓋奈)與其合作伙伴空中客車公司(Airbus）、空客大西洋公司(Airbus Atlantic)、塞羅公司(Cero)及賽峰集團(Safran)共同啟動了 SCRATCH項目。該項目是SPECTRA項目的延續 —— 后者此前專注于航空領域熱塑性復合材料(TPC)的焊接技術研究。

這個為期 3 年的項目擁有雙重目標：一是提高生產效率，二是降低復合材料部件的裝配成本。這兩大目標對于航空業提升競爭力而言至關重要。為實現該目標，SCRATCH 項目計劃通過兩個特定的工業案例研究，推動航空級熱塑性復合材料傳導焊接解決方案走向成熟。這兩個案例將涉及互補性的幾何結構與技術挑戰。

SCRATCH 項目將針對這兩種結構配置，對上述焊接技術進行測試、評估與優化，以便更深入地了解該技術的潛力與局限性。項目將圍繞以下多個方向開展研發工作：

• 根據所研究的幾何結構，探索該工藝的性能表現與應用局限

• 實施精準監測，以實現更優的焊接過程控制

• 在裝配過程中優化間隙管理

• 基于先進的熱仿真技術，研發適用的工具設備

預計該項目取得的技術進展，將為高性能熱塑性復合材料傳導焊接技術更廣泛的工業化應用奠定基礎。尤其值得一提的是，這些進展將使該技術有望應用于對機械強度要求較高的復雜部件，為這類部件的制造開辟新可能。