在最新技術驗證中，KVE與Pinette PEI聯合開發的感應焊接工藝成功應用于航空級扭力盒(torsion box)示范件生產。該結構件作為機翼與機身關鍵承力部件，標志著熱塑性復合材料在大型主承力結構應用領域取得突破性進展。采用全自動感應焊接工藝實現超大型TPC扭力盒一體化成型，相較傳統金屬結構減重達40%，焊縫強度達到母材95%以上，生產周期縮短60%，驗證了該技術滿足航空航天高節拍量產需求。示范件已通過歐洲航空安全局(EASA)標準下的靜態載荷與疲勞測試，預計2026年進入適航認證階段。此項成果為下一代單通道客機復合材料機翼研發提供了全新工藝路徑。

Pinette PEI首席執行官Erick Rousseau表示："與KVE的合作是水到渠成的戰略選擇，將為客戶創造多重價值。通過此項合作，客戶將獲得涵蓋材料預處理、沖壓、焊接及無損檢測(NDT)的全流程高度集成化、自動化解決方案。"

根據分工，Pinette PEI將負責系統單元的設計與制造，KVE則繼續提供焊接專用硬件、軟件及部件，并以其專業技術支持客戶開發焊接工藝。為加速技術推廣，雙方將在Pinette PEI的TIFAANI生產線上部署焊接系統，用于開展TPC多工藝研發測試。