近日，光威復材公告，公司全資子公司威海拓展與客戶A近日簽訂了補充物資采購合同，合同標的為C型號碳纖維，執行期間為2025年1月1日至2027年12月31日，合同總金額為6.58億元，占公司最近一個會計年度經審計的營業收入的26.86%，合同的履行將對公司營業收入和利潤產生積極影響。

此前，2024年12月25日，光威復材曾發布公告，公司全資子公司威海拓展纖維有限公司（以下簡稱“威海拓展”）近日與客戶A簽訂了《物資采購合同》，合同總金額為366,361.67萬元。

兩次合同金額合計高達43.216億元！

據悉，2024年，光威復材營業收入為24.5億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.47億元。2025年第一季度，光威復材實現營業收入5.65億元，同比增長10.5%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為1.41億元，同比增長11.93%。

公司近日接受調研表示，目前業務主要來源是航空、航天以及包括風光氫在內的清潔能源領域，未來主要目標市場包括非航裝備、建筑工程、低空、軌道交通、汽車以及各類3C消費電子在內的新型應用場景。其中，公司已為多款無人機提供碳纖維復合材料，目前業務規模較小，同時3C消費電子應用已經形成批產的業務主要涉及碳纖維材料和預浸料業務。

針對未來業績增長，公司表示主要驅動因素主要體現在裝備等特定業務領域和高端制造及工業應用領域，在特定業務領域，隨著碳纖維復合材料在裝備應用中復材率的提升以及裝備種類、型號、數量的不斷增長，應用需求的不斷增長。在高端裝備和工業制造領域，隨著碳纖維應用的不斷拓展和滲透率的不斷提升，類似民機、低空裝備、新能源、汽車以及 3C 消費電子等新興應用領域需求不斷成長。

其中，在航空合作方面，5月28日，中航高科與光威復材簽約儀式舉行，雙方簽訂相關合作協議。據悉，中航高科是國內唯一專業從事航空復合材料研發工程化的企業，核心產品包括碳纖維預浸料、樹脂基復合材料等，覆蓋軍用飛機（如殲-20、運-20）和民用飛機（如C919、C929）關鍵部件。此外，公司布局低空經濟領域，成立深圳輕快世界子公司，為eVTOL（電動垂直起降飛行器）和無人機提供碳纖維復材解決方案，單機用量超100公斤。

6月11日，由中國航空工業集團自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600在廣東珠海獲頒中國民航局生產許可證（PC證），標志著我國大型水陸兩棲飛機正式邁入批量生產階段。光威復材正是AG600的供應商。