【交通】新朔鐵路成功開通玻璃纖維跨省多式聯運業務

 近期,新朔鐵路首列玻璃纖維與牛奶混編的集裝箱列車從大準線二道河宏河物流園鳴笛啟程,標志著公司首列混編非煤貨物列車成功發運,同時實現了高附加值貨品運輸零的突破。

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?圖為“玻璃纖維+牛奶”混編拼列發車現場


面對首次承運高端制造業復合材料運輸任務,公司認真落實集團公司標準化運輸要求,針對玻璃纖維脆性高、裝載要求嚴苛的特點,加強與相關單位協同配合,優化裝載加固方案,改進綁扎技術,強化“裝、運、卸”各關鍵環節監管力度,緊盯裝車安全。通過動態調整編組方案,推行“小時制”裝卸作業模式,集約調配人機資源,精準匹配運能運力,全力保障玻璃纖維的運輸安全通暢。



?圖為玻璃纖維裝運車間


今年以來,公司聚焦“133”發展戰略,認真落實國家交通物流降本提質增效相關部署,持續推進“一箱制”運輸精品路線試點任務工作。依托營銷團隊開展區域化深度調研,結合智能貨運營銷平臺打造數字化營銷矩陣,成功搭建輻射華東、華中、華南三大地區的“玻璃纖維+牛奶”混編拼列運輸通道,與上海局、沈陽局、烏魯木齊局等12個鐵路局形成物流聯動網絡,研究構建起輻射全國50余座城市的跨省域多式聯運體系。此次玻璃纖維集裝箱業務的順利開通,是加快推進“三個轉型”的具體實踐,為公司打造內蒙古自治區多式聯運“一箱制”試點工程、走在世界一流重載鐵路前列注入新動力。

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當前,在全球交通行業邁入"智能化、綠色化、超高速化"的新時代背景下,復合材料憑借其優異的輕質特性、卓越的強度表現以及出色的耐候性,已成為交通領域實現技術突破與可持續發展的核心力量。從輕量化打造、低空經濟的eVTOL機體結構設計,到降噪節能設計,續航能力提升,再到的自動化應用、綠色化、智能化發展,復合材料的廣泛應用不斷刷新著交通出行的效率與體驗。為促進國內交通與復合材料行業發展,推動產業轉型升級、產品結構調整,探索更為廣闊的發展前景,復材網將定于8月6-8日江蘇·常州召開2025。會議將突出學術引領、產學融合,搭建“產、學、研、用”為一體的合作平臺。通過資源協同,準確把握復合材料在交通領域的技術研究及創新技術應用方面的最新進展;促進國內關鍵技術的合作與交流;引導復合材料相關技術的加速突破,實現復合材料在交通領域高質量發展。在此,誠邀國內外交通領域行業專家、航空領域、軌道交通行業、新能源汽車產業、船舶行業代表、專家學者和行業同仁蒞臨大會,共謀復材新未來!