利用先進復合材料重塑豪華高性能雙體船
通過應用數字孿生技術、碳纖維灌注層壓工藝和 3D 打印等先進技術，Cure Marine 打造出了一艘輕量化且高速的船只 —— Cure 55。
來源：JEC復材資訊
這一切始于 2005 年，來自澳大利亞陽光海岸的兩位本地企業家 Dave Biggar 和 Ian McMahon 立志要革新造船業。他們的愿景是創辦一家創新型復合材料公司，為全球休閑市場打造高性能帆船。公司最初以 Cure Composites 的名義在 Yandina 成立，之后迅速擴張，成為澳大利亞領先的工業平板產品制造商之一，并以將先進技術集成至生產流程而聞名。
EDWARD PENN
Cure Marine
銷售及客戶聯絡經理
在船舶制造領域，Cure Composites 憑借打造多艘澳大利亞著名高性能單體與多體賽船而聲名鵲起，包括 Reichel Pugh 設計的“Black Jack Too”以及 Schionning 設計的“Tully Too”、“Zero”和“Chill Pill”。如今，Cure Marine 已發展成為頂級豪華巡航雙體船設計與建造領域的領導者。在定制單體船和雙體船的基礎上，公司轉向標準化生產模式，推出全碳纖維結構的 Cure 55。這一轉型雖充滿挑戰，卻充分展現了公司將競速船工藝與豪華巡航相結合的堅定決心。
Cure Marine現致力于在性能、舒適性和安全性之間取得平衡，向全球市場提供澳大利亞設計、世界一流的船只。
利用復合材料技術
打造豪華性能船艇
Cure Marine 成功的基礎在于其對復合材料技術的深厚掌握。Cure 55 是一種創新方法的成果，采用數字孿生技術、碳纖維灌注層壓工藝以及 3D 打印等先進制造手段，打造出一艘兼具輕盈、高速與奢華內飾的全球巡航船艇。
通過內部制造用于船艙家具和櫥柜的碳纖維面板，并集成先進的 3D 打印技術，打造出輕量化、高品質的零部件，Cure Marine 實現了在標準化生產中依然保持高品質與高性能的目標。借助這些技術進步，Cure 55 實現了速度、耐久性與舒適性的完美融合，為雙體船的量產設立了全新標桿。
