中石化，簽約又一巨頭，加碼碳纖維復材和特種聚合物！
4月22日，中石化與世索科（Syensqo）在北京簽署了戰略合作伙伴框架協議，雙方將共同探索碳纖維和復合材料、特種聚合物以及商業航空、交通、能源等領域的材料解決方案，推動供應鏈管理和可持續性發展方面創新助力行業高質量發展。
此外，今年3月，三菱化學集團、巴斯夫、科思創、利安德巴塞爾、沙特基礎工業公司、蘇伊士（SUEZ）、Syensqo等七家巨頭聯合啟動了全球公司首次合作建立的歐洲ELV塑料回收供應鏈項目，將合作從100輛報廢汽車中去除塑料，并將其分為10種聚合物類型。
此前，世索科還與Vartega合作開發了回收碳纖維技術，并應用于汽車結構部件等產品，還與天津波音聯手在民用航空復合材料供應鏈的可持續發展上實施“包材回收”項目。
2025年，公司計劃剝離油氣業務以及香料及功能化學品業務，進一步聚焦特種化學品核心領域。此外，今年2月，世索科已經將液晶聚合物（LCP）樹脂業務出售給了住友化學。
碳纖維、復合材料，特種聚合物，算是當下最具投資價值的高端化工新材料（在高端領域），尤其是在航空領域持續增長，汽車和能源領域穩步提升的背景下，而可持續更是全球最熱門的材料發展驅動力。雙方合作，將加速上述高端材料本土化，搶抓產業新機遇。
在碳纖維及復合材料方面，近年來，中石化在碳纖維領域已構建起從原絲到復合材料的完整產業鏈。旗下上海石化已形成2.4萬噸/年48K大絲束原絲和6000噸/年碳纖維的規?；a能，2024年8月，其碳纖維復合材料試驗基地成功貫通熱固性預浸料全流程，自主研發的12mm大絲束碳纖維復合材料筋已應用于上海美的全球創新園區項目。2025年1月，公司宣布投資31.96億元建設鄂爾多斯3萬噸/年碳纖維及金山6萬噸/年原絲新裝置。在產業化應用方面，中石化與蔚來、比亞迪等車企合作推進碳纖維輕量化零部件產業化。
中國石化上海石化碳纖維（圖源：中國石化報）
世索科，是原索爾維集團（Solvay）于2023年12月拆分后成立的特種化學企業，涵蓋特種聚合物、復合材料、消費及工業專用化學品、香料及功能化學品、技術解決方案、油氣等六大核心領域，并聚焦電池材料、綠色氫能、熱塑性復合材料、可再生材料和生物技術四大增長平臺。
碳纖維方面，Syensqo于2017年收購了位于德國的PAN - 50k前體制造基地European Carbon Fiber GmbH（無氯聚丙烯腈前驅體900萬磅），并在美國Piedmont、Rock Hill有基地（聚丙烯腈基碳纖維 400萬磅，聚丙烯腈前驅體 800萬磅，瀝青碳纖維 100萬磅）。
復合材料方面，2024年，世索科全年凈銷售額為66億歐元，復合材料業務實現了兩位數增長。其中在航空航天和國防材料領域，公司支持從設計和認證到生產工業化，產品組合包括航空航天復合材料、粘合劑、飛機薄膜和用于固定翼飛機、旋翼飛機、飛機推進和系統、空間和發射以及先進空中機動應用的特種聚合物。
2025年，公司計劃剝離油氣業務以及香料及功能化學品業務，進一步聚焦特種化學品核心領域。此外，今年2月，世索科已經將液晶聚合物（LCP）樹脂業務出售給了住友化學。
碳纖維、復合材料，特種聚合物，算是當下最具投資價值的高端化工新材料（在高端領域），尤其是在航空領域持續增長，汽車和能源領域穩步提升的背景下，而可持續更是全球最熱門的材料發展驅動力。雙方合作，將加速上述高端材料本土化，搶抓產業新機遇。
