【低空經濟】2025年中國飛行汽車發展趨勢報告
來源|艾瑞咨詢、無人機干貨 、低空經濟百人會
中國市場年復合增長率44%
飛行汽車，作為未來低空智能交通和立體智慧交通的革新交通工具，主要分為電動垂直起降航空器（eVTOL）和陸空兩用車兩大類別，其中eVTOL正成為行業的新趨勢。
摩根士丹利的分析認為，全球eVTOL市場規模預計將從2025年的797億元增長至2030年的4055億元。其中，中國市場將顯著增長，從2025年的434億元增至2030年的1883億元，年復合增長率為44%。
引發低空經濟的快速發展
飛行汽車屬于低空經濟的重要組成部分，在飛行汽車的帶動下，低空經濟正在快速發展，隨著低空飛行活動的日益增多，預計到2026年我國低空經濟規模有望突破萬億，達到106544.6億元。根據中國民航局數據，到2030年，中國低空經濟的市場規模預計將達2.5萬億元，2035年有望達3.5萬億元。
擁有無可比擬的效率優勢
隨著城鎮化、汽車保有量增加等因素的疊加，部分城市的交通壓力持續上升。在此背景下，飛行汽車擁有更快的速度和靈活性，其效率優勢不言而喻。
調研數據顯示，64.7%的中國受訪者認為通勤時間太久，為自己帶來困擾，如果在一線城市中將5%的地面交通替換為飛行汽車，早高峰擁堵指數將下降37%。然而，這需要新建2000個垂直起降場來滿足需求。
受訪者對飛行汽車接受程度較高
調研數據顯示，85.8%中國受訪者表示未來愿意嘗試飛行汽車產品及服務，其中36.4%的受訪者偏向直接購買一輛飛行汽車，29.8%的受訪者偏向租賃飛行汽車使用。艾媒咨詢分析師認為，受訪者對飛行汽車接受程度保持樂觀，未來私人飛行汽車市場占到主流。
已完成初步商業化探索
eVTOL目前已經完成初步商業化探索。比如在物流配送方面，順豐豐翼科技在長三角地區啟用50架eVTOL，實現"20公斤以下貨物1小時極速達"，單次配送成本較傳統物流降低40%。
在城市出行方面，美團與小鵬匯天合作，在大灣區試點"空中小巴"服務，票價控制在30～50元/人次，日均訂單量突破2000單。
在應急救援方面，重慶兩江新區啟用eVTOL應急指揮系統，配合消防無人機，將山地救援響應時間從2小時縮短至20分鐘。
重構城市空間價值體系
飛行汽車的普及還將重構城市空間價值體系。例如，頂層公寓的溢價可能達到30%，而機場周邊的地價可能會貶值15%。
此外，與低空飛行相關的新型保險產品預計將在財險市場中占據12%的份額。在醫療急救領域，飛行汽車可將響應時間縮短70%，器官運輸存活率提升至92%（傳統陸運為78%）。這一優勢使其在緊急救援和醫療運輸方面具有巨大的應用潛力。
華為等企業布局
華為公司基于AI芯片的"低空交通管理平臺"可實時監控500平方公里空域內超1000架飛行器，沖突預警準確率達99.99%。商湯科技開發的"視覺避障系統"利用深度學習算法，可在復雜城市環境中識別障礙物并自動規劃繞飛路徑。
2028年左右進入大規模推廣階段
飛行汽車的發展受到成本制約，由于其正在接受新能源汽車技術外溢，電池降本趨勢可比性顯著，有望復制其降本路徑。
艾瑞咨詢預計，在2028年左右eVTOL動力電池成本將下降約40%～50%，大幅提升運營利潤；在2035年左右，eVTOL動力電池價格將降至目前的70%～80%左右，屆時或將進入eVTOL的大規模推廣階段。
六城市納入試點，深圳全國領先
我國目前已經啟動eVTOL的試點工作，試點城市包括合肥、杭州、深圳、蘇州、成都和重慶。統計數據表明，截至去年10月31日，上述六個城市的低空經濟相關企業總數已超過3000家，其中深圳的企業數量超過1000家，重慶和蘇州的企業數量也都超過了500家。在深圳、杭州和成都，還有超過10家省級以上的低空經濟研究機構。
碳纖維復合材料在飛行汽車的場景應用
據了解，要實現垂直起降與空中懸停，車身必須同時滿足輕量化、高強度和抗沖擊三大矛盾需求。傳統鋼材或鋁合金根本達不到載荷系數要求，唯有碳纖維復合材料的比強度能達到3500MPa/(g/cm³)的閾值。
作為單獨的脆性材料而言，碳纖維使用場景較為有限，但是在復合材料中發揮重要的作用。復合材料是由兩種或兩種以上的材料經過特定的復合工藝而得到的新型材料，不僅保留了原有組分的主要特性，更通過協同效應獲得了原組分所無法比擬的特異性能。
碳纖維復合材料，主要由碳纖維與樹脂、金屬、陶瓷或橡膠等基材混合制成，其具有比強度高（輕質且堅固）和比模量高（單位密度下的彈性模量出眾）的顯著特點。碳纖維復合材料制成的零部件質量僅為傳統鋁合金材質的15%-30%，具有顯著的輕量化優勢。碳纖維根據纖維數量的不同，分為為小絲束與大絲束。絲束數量小于24K（1K為一束有1000根絲）的碳纖維稱為小絲束，主要用于國防軍工、航空航天等高端技術領域，也被為“宇航級材料”。
結合eVTOL相關應用來看，吉林化纖是小鵬匯天合作方中國恒瑞的碳纖維材料供應商；光威復材已應用于無人機結構件，可用于eVTOL相關場景，包括為中航工業旗下單位研制無人直升機的碳纖維復合材料整體結構等；中復神鷹SYT55G（T800）碳纖維通過中國商飛PCD 預批準并取得材料規范；中航高科復合材料原材料產品能夠滿足低空飛行器設計要求，多個飛行汽車整機制造商已選用公司碳纖維復合材料原材料產品；中簡科技ZT7系列碳纖維產品已經率先穩定批量在航空、航天領域。
據羅蘭貝格的報告《城市空中交通—一種新交通方式的興起》預測，到2025年全球飛行汽車數量將達到3,000輛，到2050年將激增至98,000輛。預計小絲束碳纖維到2050年需求量為29.4萬噸，市場空間將擴大至28.1億元人民幣。
各有關單位：
低空經濟是國家戰略性新興產業，是新質生產力的典型代表，更是培育發展新動能的重要方向，具有創新引領、綠色低碳、數實融合等特點。無人機及通用航空智能制造為低空經濟發展提供了很好的裝備支撐 , 成為低空經濟發展的重要引擎，有利于推動低空經濟步入發展新時代。復合材料因其輕質、高強、耐蝕和可塑性等優點，成為無人機及通用航空智能制造的理想材料，也為無人機的發展帶來更多的創新和突破。在未來，復合材料的研發和應用將持續為無人機的發展帶來更多可能。
復材網作為深耕復合材料行業的綜合性媒體服務平臺，始終致力于推動復合材料行業的創新與發展?；?ldquo;第十屆深圳國際無人機展覽會”的影響力，復材網與深圳無人機協會于5月23日下午在深圳會展中心共同舉辦“2025低空經濟與復合材料國際創新發展應用論壇”，此次論壇旨在促進復合材料企業與無人機終端領域的上下游企業之間的深度的交流與合作，分析當前及未來低空經濟在復合材料的研發方向，探討如何利用復合材料的特性實現無人機的輕量化，分享最新的設計理念與實踐經驗，交流無人機及低空領域復合材料的制造工藝與降本增效，以及復合材料在無人機的智能結構的應用等。
誠邀國內外低空經濟/無人機領域及復合材料專家、學者、企業家和行業同仁蒞臨大會，共謀低空經濟復材新未來！
主辦單位
復材網 深圳無人機協會
時間地點
展會時間：5月23日下午14:00-17:00
展會地址：深圳會展中心五樓牡丹廳（廣東省深圳市福田區福華三路111號）
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日程安排
5月23日
09:00—12:00
觀展●第十屆深圳國際無人機展會
12:30—14:00
報到入場，深圳會展中心五樓牡丹廳門口報到處
14:00—15:00
國內外低空經濟/無人機復合材料現狀及發展趨勢
15:00—16:00
無人機復合材料數智化、規?；圃斓统杀?、高效生產技術裝備相關報告
16:00—17:00
無人機復合材料工藝制品成型&材料設計研發、檢測、回收等報告
17:30結束
無人機企業代表與復材企業代表對接交流
大會贊助服務項目
■ 掛協辦單位、大會背景屏幕企業logo展示
■ 大會專業報告，時間20分鐘（內容需要審核）
■ 現場廣告展示(易拉寶會務組統一制作)
■ 會前企業宣傳片播放（2分鐘內）
■ 贊助企業在復材網網站、微信及網刊均有會議新聞報道
■贊助企業畫冊入袋（10頁內）
■會議手提袋贊助
■代表證/掛繩企業logo印刷
2025 UASE無人機展即將于5月23-25日在深圳會展中心（福田）1、6、9號館盛大啟幕。
博覽會超5萬平米展出面積，800多家參展企業將展出上千款產品，讓您探索低空經濟新應用。作為全球無人機產業風向標，這里匯集了頂尖智庫共探行業未來，可解碼低空經濟新增長極，是精準對接全產業鏈資源一站式平臺。
復材網聯合展位
復材網聯合展位位于9B83，歡迎無人機及復合材料企業同仁們前來溝通洽談。
獎項評選
2025UAS 無人機展●金鷹獎
評選范圍：凡參加2025國際低空經濟與無人系統博覽會暨第十屆深圳國際無人機展覽會，在展會上展覽展示的、具有行業創新性的產品，均可參加評選。
2025低空經濟產業50強
評選范圍:全國范圍內從事低空經濟領域相關業務的企業、科研機構、高校及創新團隊等，包括但不限于低空駕駛航空器制造、銷售、應用場景服務，低空飛行基礎設施建設，低空經濟產業園區，空中交通管理及相關技術研發等單位。
評選時間安排
1.申報時間：2025年1月10日-4月20日
2.專家評審：2025年4月20日-4月30日
3.評選揭曉：2025年5月23日
相關事項
1、會務費標準：
非會員單位參會：1600元/人；復材網會員單位參會:800元/人(含全部相關會議資料、會議通行證)；無人機領域終端企業參會免費。
2、會務費請按要求提前匯入指定賬戶，并電話通知會務組，會務組統一開具發票。
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復材網會議●往屆回顧
