一周速覽！低空經濟政策與國內動態全解析

最近一周，低空經濟領域又有新動向，政策端持續發力，國內各地發展勢頭正猛。低空經濟正逐步從政策驅動邁向市場驅動，未來，在政策的支持與各地的積極實踐下，低空經濟有望在物流、文旅、應急救援等領域得到更廣泛的應用，創造出更多的經濟價值和社會價值，讓我們一起期待低空經濟的更多精彩！

最新政策

■為保障通用航空和低空經濟高質量發展，中央空管委印發專項措施，重點圍繞健全低空管理體系、優化空域資源配置、提升運行服務質效、夯實基礎支撐能力、強化依法管空用空等方面，向全國空管系統部署加強低空空管工作。全國實名登記注冊無人駕駛航空器目前超220萬架，通用航空器超3200架；2024年，空管系統共保障無人駕駛航空器飛行3.4億余架次、2600萬余小時，保障通用航空飛行120萬余小時，運行態勢處于歷史高位，后續還將呈現持續快速增長勢頭。（來源:中國政府網消息）

 

■4月7日，記者從中央空管辦獲悉，為保障通用航空和低空經濟高質量發展，中央空管委印發專項措施，重點圍繞健全低空管理體系、優化空域資源配置、提升運行服務質效、夯實基礎支撐能力、強化依法管空用空等方面，向全國空管系統部署加強低空空管工作。

據中央空管辦有關負責人介紹，全國實名登記注冊無人駕駛航空器目前超220萬架，通用航空器超3200架；2024年，空管系統共保障無人駕駛航空器飛行3.4億余架次、2600萬余小時，保障通用航空飛行120萬余小時，運行態勢處于歷史高位，后續還將呈現持續快速增長勢頭。這位負責人表示，目前，中央空管辦正會同有關部門，加快推進構建形成一體化的低空空管體系，厘清建設管理、服務保障、安全監管等職責分工；建立更加靈活高效的空域管理模式，有效釋放空域資源，使空域供給與需求達到高水平動態平衡；逐步完善低空空管基礎設施，實現服務保障網絡廣域覆蓋、全時保障；不斷健全低空安全監管制度，大幅提升安全保障水平；構建形成適應傳統通用航空和低空經濟新場景的規則規制體系，使廣大低空用戶能夠依法便捷開展多樣化低空飛行活動。（來源：新華社）

國內動態

■近期，億航智能旗下廣東億航通航和合肥合翼航空收到了由中國民航局頒發的全國首批載人類民用無人駕駛航空器運營合格證(OC)。至此，億航智能成為全球首家“四證集齊”eVTOL企業，正式叩開商業化運營的大門。（來源：中國發展改革）

 

■4月8日上午，湖南東吉龍航空科技有限公司自主研發的DG701全復材輕型運動飛機在湖南衡陽大浦機場成功完成首飛，東吉龍DG701是國內首款700公斤級全復合材料結構的輕型運動類飛機。

首飛儀式現場，湖南省發改委二級巡視員周建龍、省工信廳二級巡視員顏琰、省科技廳二級巡視員胡章謀，長沙經開區黨工委副書記趙文驕等政府代表出席。中國航空學會、西北工業大學、中國民航大學等機構的專家和學者也共同見證了這一重要時刻。（來源：21世紀經濟報道）

 

■4月10日上午，武漢漢陽西部黃金口，占地260畝的漢陽造低空生態中心在飛機的轟鳴聲中正式破土動工。峰飛航空率先落子，投產華中最大的總裝基地。

計劃到2027年，實現年產eVTOL飛行器200架、年產值28億元。標志著峰飛航空在獲得全球首張噸級航空器PC證以后，正式進入批量化生產階段。（來源：極目新聞）

 

■加速低空出行服務商業化落地，廣汽旗下兩大出行企業宣布聯手。

4月11日，如祺出行與廣東高域科技有限公司簽訂戰略合作協議，聯手以智慧出行平臺運營經驗和優勢，加快飛行汽車融入出行服務生態，實現從產品到服務的無縫對接，共同推動低空出行服務商業化落地及創新發展。（來源：南方都市報）

 

■由中國航空工業集團成飛聯合清華大學研發的50千克級氫能源無人機完成30小時長航時跨晝夜連續飛行，突破了基于氫燃料電池輸出特性的飛發控一體化設計技術，打破了國內同類飛行器紀錄，續航能力達到國際領先水平。

起飛過程中，該項目采用無人車車載自主釋放，組成“無人車+無人機”的無人系統，成功完成在非標準跑道條件下的使用場景演示驗證。（來源：中航工業）

 

■ 國家“西電東送”重點工程——金上-湖北±800千伏特高壓直流輸電工程（渝2標段）跨江放線作業現場，一臺大載重無人機跨越935米的江面放線，助力兩岸鐵塔成功“牽手”，這是我國西南地區首次應用大載重無人機參與特高壓工程放線作業，可縮短放線時間30%以上。據悉，和以往電網基建放線施工所用的無人機不同，此次跨越長江用的無人機可以吊運85公斤物品，1小時就可以將4根導引繩展放完成，在保障安全的同時優化施工工藝，相較以前使用常規小載重無人機可極大提高作業效率。（來源：央視新聞）

 

■ 江蘇南京市發展改革委印發《南京市2025年新型基礎設施建設項目計劃》。2025年，全市共安排104個新基建項目，其中信息基礎設施項目28個，融合基礎設施項目44個，創新基礎設施項目32個，總投資639.893億元，年度計劃投資148.24億元。據悉，2025年新型基礎設施更加注重與戰新產業融合，增加了衛星互聯網基礎設施、數據流通基礎設施、低空經濟基礎設施、公共技術平臺基礎設施等類別項目。新型基礎設施建設能夠引領培育新動能，構建和形成新質生產力，南京市發展改革委將加強統籌協調，強化要素保障，拓寬應用場景，推動項目建設。（南京市政府網站）

 

■ 四川成都市低空經濟產業鏈專班舉行“創翼低空 場景賦能”成都市低空經濟創新場景發布會，會上圍繞低空飛行應用、飛行服務保障、低空安全防控、低空生產制造等細分領域新產品、新技術和新服務，共發布39項供給清單、48項需求清單。據悉，這也是成都市低空經濟產業鏈的首次創新場景發布會。成都目前已形成“研發+制造+運營+服務”的低空經濟完整產業體系，聚集低空經濟企業超500家，低空飛行器產品實現從10千克到噸位級全覆蓋。活動現場，西航投海伯重載工程無人機、清維科技西南總部、上海特金等多個項目簽約。（成都日報）

 

■ 安徽勁旋風航空科技有限公司自主研發的XF2-T螺旋槳獲得中國民用航空局頒發的生產許可證。自此，該公司已經獲得維修許可證、型號合格證和生產許可證，成為國內同類企業中首家、也是唯一“三證在手”的民營通航螺旋槳制造企業。

據悉，XF2-T螺旋槳是勁旋風公司自主研發的一款地面可調定距螺旋槳，槳葉和槳帽為復合材料，槳架為金屬材料，產品結構輕、強度高，擁有完全知識產權。（蕪湖市政府網站）

各有關單位：

低空經濟是國家戰略性新興產業，是新質生產力的典型代表，更是培育發展新動能的重要方向，具有創新引領、綠色低碳、數實融合等特點。無人機及通用航空智能制造為低空經濟發展提供了很好的裝備支撐 , 成為低空經濟發展的重要引擎，有利于推動低空經濟步入發展新時代。復合材料因其輕質、高強、耐蝕和可塑性等優點，成為無人機及通用航空智能制造的理想材料，也為無人機的發展帶來更多的創新和突破。在未來，復合材料的研發和應用將持續為無人機的發展帶來更多可能。

復材網作為深耕復合材料行業的綜合性媒體服務平臺，始終致力于推動復合材料行業的創新與發展。基于“第十屆深圳國際無人機展覽會”的影響力，復材網與深圳無人機協會于5月23日下午在深圳會展中心共同舉辦“2025低空經濟與復合材料國際創新發展應用論壇”，此次論壇旨在促進復合材料企業與無人機終端領域的各界精英們之間的深度的交流與合作，實現思想的碰撞、資源的整合、合作共贏，分析當前及未來低空經濟在復合材料的研發方向，探討如何利用復合材料的特性實現無人機的輕量化，分享最新的設計理念與實踐經驗，交流無人機及低空領域復合材料的制造工藝與降本增效，以及復合材料在無人機的智能結構的應用等。

誠邀國內外低空經濟/無人機領域專家、學者、企業家和行業同仁蒞臨大會，共謀低空經濟復材新未來！

會議時間：2025年5月23日下午14:00-17:30

會議地址：深圳會展中心五樓牡丹廳(廣東省深圳市福田區福華三路111號)

主辦單位：復材網 深圳無人機協會

協辦單位：深圳中安無人系統研究院 彩虹鷹無人機研究院 深圳市安全防范行業協會 深圳市智能交通行業協會 深圳市智慧城市產業協會 粵港澳大灣區低空經濟研究院

注冊登記

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時間地點

展會時間：5月23日

展會地址：深圳會展中心五樓牡丹廳（廣東省深圳市福田區福華三路111號）

日程安排

5月23日

09:00—12:00

觀展●第十屆深圳國際無人機展會

12:30—14:00

報到入場，深圳會展中心五樓牡丹廳門口報到處

14:00—15:00

低空經濟/無人機復合材料現狀及發展趨勢

15:00—16:00

無人機復合材料數智化、規模化制造低成本、高效生產技術裝備相關報告

16:00—17:00

無人機復合材料工藝制品成型&材料設計研發、檢測、回收等報告

17:30結束

無人機企業代表與復材企業代表對接交流

擬邀報告企業

低空經濟發展深圳模式及對復材行業的影響

深圳市無人機行業協會 副會長/總工程師 楊漾

北京億航創世科技有限公司

億航集團副總裁 賀天星

深圳市道通科技股份有限公司

廣東匯天航空航天科技有限公司

中國第一汽車集團有限公司

深圳聯合飛機科技有限公司

復合材料制品企業報告邀請中… …

材料及裝備企業報告邀請中… …

會議報告僅剩2席

有需要作報告的企業請盡快與我們聯系

報告嘉賓

楊 漾

深圳市無人機行業協會

副會長/總工程師

楊漾，之前在英國學習工業設計和機械工程，曾在蒂森克虜伯、海航科技技術研究院等機構任職，目前負責在協會的無人機和低速無人車的產業化和數字化的政策研究與行業標準規劃制定。

報告題目

低空經濟發展深圳模式及對復材行業的影響

報告大綱

隨著低空經濟的持續推進，無人機應用在各個領域百花齊放，農林植保、電力巡檢、應急救援、空中游覽、航空運動、醫療救護等新業態加速發展。有關分析顯示，2023年我國低空經濟規模超5000億元，2030年有望達到2萬億元。在此基礎上，低空經濟尤其是無人機及EVTOL行業與整個復材產業的發展合作具有廣闊空間，在去年結束的第九屆中國國際無人機展覽中，來自材料行業（包含復材及電池）的參展企業在重型載重無人機領域占據了半壁江山。低空行業的飛行器機身選用的碳纖維復材也在向著大型化、輕量化、高強度和規?；姆较虬l展，因此擁有自己核心技術及上下游產業鏈的復材企業將會有更廣泛的發展機遇。

大會贊助服務項目

■掛協辦單位、大會背景屏幕企業 logo 展示

■大會專業報告，時間 20 分鐘(內容需要審核)

■現場廣告展示(易拉寶)

■會前企業宣傳片播放(2分鐘內)

■贈送 3-5 位免費參會名額

■協辦企業在復材網網站、微信及網刊均有會議新聞報道

相關事項

1、會務費標準：

復材網會員單位參會:800元/人；非會員單位參會：1600元/人(含全部相關會議資料、會議通行證)；無人機領域終端企業參會免費；。

2、會務費請按要求提前匯入指定賬戶，并電話通知會務組，會務組統一開具發票。

3、會務組匯款信息：

收款名稱：復材網信息科技（山東）有限公司

開 戶 行：中國工商銀行股份有限公司德州分行三八路分理處

賬 號：1612070209200149194

行 號：102468000031

4、會務組聯系方式：

于珍：186 5346 3667

參會代表將回執與開票資料請發郵箱 ：frp@cnfrp.com

復材網會議●往屆回顧